Henning Haagen, bislang Chief Regions and Markets Officer der Allianz Global Corporate & Specialty SE, scheidet aus dem Vorstand des Industrieversicherers aus, um sich Aufgaben außerhalb des Unternehmens zu widmen. Sein Nachfolger kommt aus den eigenen Reihen.
Der Industrieversicherer Allianz Commercial hat Alastair Warren-Upham mit Wirkung zum 1. September 2023 zum Head of Distribution, London, Allianz Commercial in Großbritannien ernannt. Damit übernimmt er die Leitung sowohl für die Vertriebsteams für Großunternehmen und Spezialunternehmen als auch für Mittelunternehmen in London.
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Allianz Commercial hat neue zwei Managing Directors ernannt, die das kommerzielle Versicherungsgeschäft in zwei Schlüsselregionen leiten sollen: Agustín de la Cuerda wird künftig das Geschäft in Spanien und Portugal sowie David Colmenares die Region Lateinamerika führen.
Die Versicherer scheinen mit ihren Angeboten bei den Industrieunternehmen derzeit nur wenig Zuspruch zu finden. Laut einer aktuellen Umfrage von WTW erachten rund 40 Prozent der Unternehmen die Unterstützung der Versicherer für ihr Kerngeschäft als hilfreich, ebenso viele für "weniger hilfreich".
Die Entscheider in der Versicherungsbranche sind laut einer aktuellen Umfrage von WTW in dieser Frage jedenfalls eher zwiegespalten. 45 Prozent geben an, dass das Industriegeschäft zu individuell sei, um die Risikoeinschätzung und -übernahme in einem automatisierten Prozess vorzunehmen. 55 Prozent glauben, dass die Digitalisierung zunehmen werde und ein weitgehend automatisiertes Underwriting in fünf Jahren denkbar sei.
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Der Kreditversicherer Allianz Trade hält seit 2007 eine 50-prozentige Beteiligung an dem 1969 gegründeten portugiesischen Marktführer Companhia de Seguro de Créditos, kurz Cosec. Nun hat die Tochter des Münchener Versicherers über Bank BPI die restlichen Anteile übernommen – und zusätzlich eine Vertriebsvereinbarung getroffen.
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Der Industrieversicherer FM Global hat Frank Dellaquila, Senior Executive Vice President und Chief Financial Officer von Emerson, in das Board of Directors berufen. Bei Emerson ist er für die globale Finanzstrategie und die Finanztransaktionen des Unternehmens zuständig.
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Industriekunden und Versicherer arbeiten gerade ihre schwierige Beziehung ab. Wie steht es dabei um die Rolle der Makler? Ralf Becker, Geschäftsführender Gesellschafter der Funk-Gruppe und Alexander Skorna, Geschäftsführer der Funk Consulting GmbH, sprechen im exklusiven Doppel-Interview über Preisdruck, Effekte der Maklerkonsolidierung und Deckungskonzepte für eine mögliche Gaskrise im Winter.
Nach zwei Jahren Corona-Pause treffen sich heute Industrieversicherer, Kunden und Makler wieder beim Symposium des Gesamtverbands der versicherungsnehmenden Wirtschaft (GNVW) in Unterschleißheim. Es gibt viel Klärungsbedarf, was Preise und Deckungen angeht. Alexander Mahnke und Stefan Rosenowski vom GVNW analysieren im Exklusiv-Beitrag die aktuelle Marktsituation und ihre Folgen für gewerbliche und industrielle Versicherungsnehmer.
Hohe Preise, wenig Deckung: Die Beziehungen zwischen Industriekunden und Versicherern sind angespannt. Somit gibt es viel Gesprächsbedarf auf dem Symposium des Gesamtverbands der versicherungsnehmenden Wirtschaft nächste Woche. Im Vorfeld dazu erklären Edgar Puls, CEO des Industrieversicherers HDI Global, und Barbara Klimaszewski-Blettner, Leiterin des Deutschland-Geschäfts von HDI Global, im Exklusiv-Interview die Sicht der Assekuranz und sprechen über Cyber-Kumule, den Inflationsdruck auf die Prämienkalkulation sowie steigende finanzielle Belastungen durch Großschäden.
Erst die Covid-19-Pandemie, dann der Krieg in der Ukraine: Die Folgen sind bekannt - unterbrochene Lieferketten, knapper werdende Lebensmittel sowie steigende Energie- und Lebenshaltungskosten. Das daraus entstehende Konfliktpotenzial ist immens, die Branche fürchtet sich bereits vor den Folgen.
Die Havarie der "Ever Given" im Suezkanal im vergangenen Jahr ist vielen noch in lebhafter Erinnerung. Bessere Sicherheitsmaßnahmen, verbesserte Schiffskonstruktionen, neue Technologien und verschärfte Vorschriften lassen die Zahl der Schiffsunglücke zwar zurückgehen. Allerdings sorgt sich der Industrieversicherer AGCS vor allem um Brände an Bord. Auch Corona und der Konflikt in der Ukraine zeigen ihre Folgen.
Risk Strategies Co. sieht einen deutlichen Anstieg in den Tarifen für gewerbliche Versicherungen. In diesem Jahr würden "in den meisten Versicherungssparten" der USA Wachstum generiert, wobei in vielen Sektoren "weiterhin zweistellige Steigerungsraten" zu erwarten sind. Doch auch andere Märkte sind prämientechnisch im Aufschwung begriffen.
Unternehmen sehen sich heute einer nie gekannten Gemengelage aus neuen und alten Risiken gegenüber. Nicht von ungefähr wird die moderne
Wirtschaftswelt auch gern als „VUKA-Welt“ bezeichnet – also als von Volatilität, Unsicherheit, Komplexität und Ambiguität geprägt. Makler in ihrer Funktion als Risk-Consultant müssen daher die komplexen Risiken ihrer Kunden im Blick haben und eine passende Risikobewältigungsstrategie konzipieren. Ein Gastbeitrag von Ralf Becker, geschäftsführender Gesellschafter der Funk-Gruppe.
Der US-Industrieversicherer hat gleich zwei neue Führungskräfte ernannt. Lyndon D. Broad ist zum Senior Vice President, Chief Underwriting Officer berufen worden. David M. Johnson übernimmt die Funktion des Senior Vice President, Chief Client Experience Officer.
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Das Wiederhochfahren von weiten Teilen der Luftfahrtindustrie ist einem Bericht der Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) mit besonderen Risiken verbunden. „Zweifelsohne werden Herausforderungen auftauchen, wenn die Branche wieder voll durchstartet. Es ist zwar aktuell noch schwer vorherzusagen, in welcher Form die Luftfahrtindustrie zurückkehren wird, aber eines ist sicher: Sie wird sich verändert haben“, erklärt Axel von Frowein, Regional Head of Aviation bei AGCS in Zentral- und Osteuropa.
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Die Industrieversicherer als Portalmuffel, Möchtegerndatenkraken und Kundenverärgerer. Kürzlich wurde auf einer Fachkonferenz ein wenig schmeichelhaftes Bild der Branche gezeichnet. Doch trotz des (behaupteten) Digitalwiderstands der Anbieter werde die technische Entwicklung letztlich zu einer Reduktion auf eine „Handvoll“ Anbieter führen, erklärte ein Experte.
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Die Industrieversicherung wird durch die Corona-Pandemie in vielen Segmenten teurer werden. Gleichzeitig beklagen Unternehmen und Softwareexperten, dass die Digitalisierung des Geschäfts weiterhin vollkommen unzureichend ist.
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Die Pandemie ist eine der Hauptursachen für den Anstieg der zivilen Unruhen, da sie sowohl die zugrunde liegenden, seit langem bestehenden Missstände vergrößert als auch in den Mittelpunkt gerückt hat. Zu diesem Ergebnis kommt eine Analyse des Industrieversicherers AGCS.
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Der Industrieversicherer AGCS hat 2020 erneut mit einem Verlust von 482 Mio. Euro abgeschlossen. Im Exklusiv-Interview mit VWheute skizziert Hans-Jörg Mauthe, Regional Managing Director der Region Zentral- und Osteuropa, die Corona-Folgen für die Industrieversicherer und welche Auswirkungen dies auf die Prämienentwicklung hat.
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Laut einer aktuellen Analyse des Industrieversicherers AGCS verursachten insgesamt 5.386 Leitungswasserschäden in den vergangenen zehn Jahren Schäden von insgesamt mehr als 86 Mio. Euro. Allein in 2020 wurden 375 Leitungswasserschäden – zumeist in Folge einer berstenden, undichten oder leckenden Wasserleitung – registriert.
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„The same procedure as every year“: Ein Großteil der Schäden (15,7 Prozent) rund um den Jahreswechsel ist auf „menschliches Versagen“ zurückzuführen. Dies geht aus einer Analyse des Industrieversicherers AGCS hervor.
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Die Corona-Pandemie und deren wirtschaftlichen Folgen führen zu neuen Risiken für die Führungskräfte in Deutschland. Laut aktueller D&O-Studie von AGCS gehören steigende Insolvenzrisiken, wachsende Bedrohungen der Cybersicherheit und eine anhaltend hohe Zahl von Aktionärs-Sammelklagen aktuell zu den Hauptrisiken.
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Die Hurrikan-Saison 2020 im Atlantik ist vorbei, Anlass genug für FM Global eine Bilanz zu ziehen. So verzeichnete der Industrieversicherer neue Rekorde bei Anzahl und Stärke der Wirbelstürme sowie die steigenden Auswirkungen der globalen Erwärmung.
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Industrieversicherer leben von Daten – von Kundendaten und insbesondere von Risikodaten. Entsprechend sind schon heute Teile davon in Fachanwendungen digitalisiert, vor allem in Bestandsführungs- und Verwaltungssystemen. Was fehlt, ist eine systemübergreifende Sicht. Ein Gastbeitrag von Wolfgang Filser.
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Betrüger aus der virtuellen Welt werden für Unternehmen immer mehr zu einem teuren Problem. So hat der Industrieversicherer AGCS insgesamt 1.736 Cyberschadenmeldungen bei mehreren Versicherern zwischen 2015 und 2020 ausgewertet. Das Ergebnis: Gesamtschäden von 660 Mio. Euro (770 Mio. US-Dollar) – Tendenz steigend.
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Der französische Versicherungsriese spricht von einem „zurückfedern“ im dritten Quartal 2020. In Paris muss es kleine Federn geben, denn das Wachstum ist überschaubar. Gleichzeitig darf allerdings nicht vergessen werden, dass sich die Welt in einer Pandemie befindet und ein global tätiges Unternehmen davon nicht verschont bleiben kann. Der Chef Thomas Buberl ist zufrieden, insbesondere der Kurs der Industrietochter gefällt.
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Es wird wieder gut. Die International Union of Marine Insurance (IUMI) geht von einer Erholung in den meisten Geschäftsbereichen im Sektor der Marineversicherung aus, wie eine Analyse zeigt. Aber die Probleme sind nicht gelöst.
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FM Global hat einen neuen Unternehmensbereich für die holzverarbeitenden und chemischen Industrie gegründet. Damit will der US-Industrieversicherer FM Global nach eigener Aussage die spezifischen Anforderungen der Branche im Bereich Sachversicherungsschutz und Risikomanagement weiterhin verstärkt berücksichtigen. Die Führung übernimmt James P. O’Brien.
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Lassen sich Industriepolicen online verkaufen und welche Rolle spielt dabei Low Code? Marc Philipp Gösswein, Geschäftsleiter Industrieversicherungen bei mgm technology partners, klärt im Interview mit VWheute auf. „Der Industrieversicherungsbereich steht am Anfang der Digitalisierung, im Vergleich zu Privatversicherungen ist die gesamte Branche ein Nachzügler.“
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Die Corona-Pandemie stellt vor allem die Haftpflichtversicherer für ungeahnte Herausforderungen. Seien es Sammelklagen und hohe Abfindungssummen für Geschädigte, teure Rückrufaktionen in der Automobil- und Lebensmittelindustrie oder soziale Unruhen und Proteste. Der Industrieversicherer sieht derzeit fünf Haftungsrisiken, die durch Corona noch verschärft werden.
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Der sich verhärtende Industrieversicherungsmarkt stößt bei der versicherungsnehmenden Wirtschaft zunehmend auf Missfallen. „Über 50 Prozent unserer Mitglieder sagen bereits jetzt, dass sie konkret Alternativen zum Marktangebot in Form von Captives, Eigentragungs- und Kapitalmarktlösungen prüfen“, berichtete Alexander Mahnke in seiner Eigenschaft als Vorstandsvorsitzender des GVNW Gesamtverbandes der versicherungsnehmenden Wirtschaft e.V. beim Symposium 2020.
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Unternehmen, die keine ausreichenden Vorkehrungen zum Schutz vor Überschwemmungen treffen, müssen in den zwölf Monaten nach einem Hochwasserereignis mit einem deutlichen Rückgang ihres Aktienkurses rechnen, berichtet der Industrieversicherer FM Global. Laut einer aktuellen Studie unter den 71 weltweit größten börsennotierten Unternehmen verzeichneten die Befragten nach einem schwerwiegenden Flutereignis im Folgejahr einen durchschnittlichen Verlust ihres Unternehmenswertes von fünf Prozent.
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Grant Maxwell wurde zum Global Head of Alternative Risk Transfer beim Industrieversicherer AGCS ernannt. Er war zuvor ART Head of Underwriting & Portfolio Management.
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Die Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) gehört seit Jahren zu den Sorgenkindern des Münchener Versicherungskonzerns. Mit einem radikalen Umbauprogramm will AGCS-Deutschlandchef Joachim Müller den kränkelnden Industrieversicherer schon im kommenden Jahr wieder in die schwarzen Zahlen bringen. Dafür sollen bis zu 700 Arbeitsplätze zum Opfer fallen. Auch die Manager bleiben nicht verschont.
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Der Vorstandschef von Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS), Joachim Müller, greift nun zu drastischen Maßnahmen, um den Industrieversicherer wieder in die roten Zahlen zu bringen. Durch die Stellenstreichungen unter den 4.450 Mitarbeitern, schlankere Strukturen und effizientere Prozesse sollen bis zum Jahr 2024 rund 200 Mio. Euro eingespart werden.
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Mukadder Erdönmez (48) ist zum 1. September 2020 in den Vorstand der HDI Global SE berufen worden. Er übernimmt das Haftpflichtressort von Jens Wohlthat, der sich ab diesem Zeitpunkt wieder voll auf das Geschäft in Asien, Afrika, Russland und dem Mittleren Osten konzentrieren wird. Zudem führt Andreas Luberichs künftig das Deutschlandgeschäft. Frank Harting scheidet im besten gegenseitigen Einvernehmen nach 36 Jahren aus dem Vorstand aus.
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Auf Deutschlands Straßen sind immer mehr Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb zu sehen. Der Industrieversicherer AGCS kommt in einer Analyse zu dem Ergebnis, dass Elektromobile bislang seltener in Unfälle verwickelt sind, weil sie typischerweise eher kurze Streckenfahren. Allerdings sind die Schäden im Durchschnitt teurer als bei konventionellen Autos.
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FM Global spendet weltweit eine Million US-Dollar für Hilfsmaßnahmen zur Bekämpfung der Corona-Pandemie. Demnach will der US-Industrieversicherer verschiedenen Hilfsorganisationen eine Spende von je 50.000 US-Dollar zukommen lassen. Diese wurden durch die 20 FM Global Niederlassungen auf der ganzen Welt ausgewählt.
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Viele Unternehmen haben vor dem Hintergrund der Covid-19-Pandemie ihre Produktion vorübergehend eingestellt. Mit dem schrittweisen Ende des Lockdown fahren die ersten Industriefirmen ihre Produktion langsam wieder hoch. Der Industrieversicherer AGCS mahnt jedoch zur Vorsicht.
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Seit März hält die Corona-Pandemie das Land fest im Griff. Die Zahl der Infizierten und Toten steigt kontinuierlich an und die Wirtschaft stöhnt unter den Beschränkungen, die erst in den kommenden Wochen und Monaten erst allmählich gelockert werden. Bleibt die Frage danach, welche Rolle die Versicherer dabei spielen und welche Kosten auf die Branche zukommen wird.
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Der Industrieversicherer FM Global warnt die Unternehmen aktuell vor hohen Kosten aufgrund von Gebäudeleerstand während COVID-19-Pandemie. Besonders in den USA seien vor allem unterbesetzte Unternehmen unter anderem von Bränden, Vandalismus und Diebstahl bedroht.
WeiterlesenDie Industrieversicherer scheinen die Chancen des digitalen Wandels bislang nur sehr unzureichend zu nutzen. Laut einer aktuellen Untersuchung des Industrieversicherungsmaklers Marsh und der Strategieberatung Oliver Wyman bewerten nur fünf Prozent der Unternehmen ihren Digitalisierungsgrad über die Wertschöpfungskette noch als überdurchschnittlich. In der Vorgängerstudie war es noch jedes dritte Unternehmen.
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D&O bleibt wohl bis auf weiteres ein Problemkind für die Versicherungsbranche. Nach langen Jahren des Verlustgeschäfts müssen sich die Anbieter einer Managerhaftpflicht nun auch auf steigende finanzielle Risiken einstellen. Zu diesem Ergebnis kommt eine aktuelle Analyse des Industrieversicherers AGCS.
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Die Führungskräfte der Fortune-500-Unternehmen fürchten sich derzeit mehr vor einem Ausfall der Anlagen als vor einem Cyberangriff. Laut einer aktuellen Umfrage des Industrieversicherers FM Global sehen 94 Prozent die 200 befragten Führungskräfte das Risiko eines kritischen Anlagenausfalls als großes Problem. Bei 84 Prozent gelte dies auch für einen Cyberangriff auf industrielle Steuerungssysteme.
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Der Industrieversicherer Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) will sich womöglich vorzeitig von seinem Chef Chris Fischer Hirs trennen. Wie der Versicherungsmonitor berichtet, soll dessen Vertrag ursprünglich bis 2020 datiert sein. Nachfolger soll angeblich Allianz-Vorstand Joachim Müller werden.
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Wenn ein Unternehmen wie der Industrieversicherer AGCS verkündet sein traditionelles Geschäftsmodell zu verändern, um die durch die Digitalisierung angestoßenen Disruptionen proaktiv zu managen, dann sorgt dies nicht nur innerhalb der Branche für große Aufmerksamkeit. Der Riese ordnet seine Geschäfte neu und wie diese zukünftig organisiert werden, stellte das Unternehmen im Rahmen der AGCS Expert Days in München vor.
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Öffentliche Bauprojekte wie der neue Berliner Großflughafen BER oder die „Stuttgart21“ sorgen in der breiten Öffentlichkeit immer wieder für deutliche Kritik. Grund dafür sind für gewöhnlich die immens gestiegenen Baukosten für die Großprojekte. Auch bei den Versicherungsunternehmen macht sich diese Entwicklung nun bemerkbar, wie eine aktuelle Analyse des Industrieversicherers Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) belegt.
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