Nach Berichten über Hunderte gekündigte Verträge stellt Marsh-Geschäftsführerin Mirela Radoncic im VWheute-Interview klar: Mangelnde Profitabilität war nicht der Auslöser für diesen Schritt, und der zeitliche Vorlauf für die Kunden „war absolut ausreichend“. Kommunikationsprobleme sieht sie dabei keine. Tacheles redet sie zudem zur aktuellen Lage im Industrieversicherungsmarkt, bezieht Stellung zur Frauenquote, zu potenziellen Zukäufen und dem Chefwechsel an der deutschen Spitze.
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Thierry Léger, CEO des französischen Rückversicherers Scor, und sein Chief Underwriting Officer Jean-Paul Conoscente zeichnen in Monte Carlo das Bild einer „Disrupted World“. Eine kontinuierliche, kalkulierbare Entwicklung gehöre der Vergangenheit an. Stattdessen mache eine Sequenz unberechenbarer Schocks das Risikomanagement extrem komplex.
Steigende Schadenkosten, schrumpfende Raten und ein Überangebot an Kapital machen der Rückversicherungsbranche zu schaffen. Trotz drohender Risiken von KI bis Social Inflation halten die großen Akteure den Kurs noch stabil – doch der Spielraum wird enger. Eine Analyse.
Sinkende Cyber-Preise trotz hoher Bedrohungslage und eine Welle astronomischer US-Schadensersatzurteile setzen die Industrieversicherung unter Druck. Im Interview mit VWheute erläutert Kai Kuklinski, wie sich Axa XL dagegen wappnet, wie sich die Unternehmenskultur im französischen Konzern während seiner 27-jährigen Laufbahn gewandelt hat und weshalb der Industriestandort Deutschland vor einer Herkulesaufgabe steht.
Der Versicherungsmarkt Lloyd’s of London hat seine Halbjahreszahlen vorgelegt und erstmals die finanziellen Folgen der Eskalation im Nahen Osten beziffert. Die durch den Iran-Krieg verursachten Schäden liegen demnach bei rund 1,4 Milliarden Pfund. Während die Prämieneinnahmen leicht stiegen, spürt Lloyd´s bei den Kapitalanlagen Gegenwind.
Wenige Tage vor der Landtagswahl in Sachsen-Anhalt am 6. September 2026 schaltet sich der GDV in die politische Debatte ein. In den sozialen Medien richtet Hauptgeschäftsführer Jörg Asmussen einen Appell an die Politik und erneuert seine Kritik an den Grundsatzpositionen der Alternative für Deutschland.
Die globale Wirtschaft steuert auf einen Investitionssuperzyklus zu. Billionen von Dollar fließen derzeit in den Aufbau von Rechenzentren, die Modernisierung von Energiesystemen und den Ausbau strategischer Infrastruktur. Das Swiss Re Institute rechnet vor, dass allein KI-Rechenzentren und die Infrastruktur für erneuerbare Energien zwischen 2026 und 2030 rund 200 Mrd. US-Dollar an kumulierten Industrieversicherungsprämien generieren könnten. „KI benötigt Rechenzentren, Stromnetze sowie zunehmend komplexe Infrastruktur – und all das muss versichert werden“, sagt Swiss-Re-Manager Gianfranco Lot.
Die schwedische Beteiligungsgesellschaft EQT hat sich mit Warburg Pincus auf die Übernahme einer Mehrheitsbeteiligung am britischen Versicherungsmakler McGill and Partners geeinigt. Im Rahmen der Transaktion wird das Unternehmen mit zwei Milliarden US-Dollar bewertet. Warburg Pincus hat den Start von McGill im Jahr 2019 finanziert und steigt jetzt vollständig aus.
Enden die Versicherer irgendwann einmal als reine Kapitalbereitsteller für hochspezialisierte Vermittler? So weit geht ein Bericht der Ratingagentur Moody’s nicht, aber die Experten erheben vorsorglich den mahnenden Zeigefinger. Demnach droht den Versicherern ein zunehmender Kontrollverlust, wenn sie Managing General Agents (MGAs) bereitwillig Margen und Kundenbindung überlassen.
Die Hochsaison in der Rückversicherungsszene nimmt Fahrt auf und so auch die Analysen zum Markt. In ihrem neuesten Bericht blickt die Ratingagentur Fitch auf das Jahr 2027 und prognostiziert für die Branche einen sich verschlechternden Zustand. Weil das Angebot an Kapazität das Nachfragewachstum der Erstversicherer übersteigt, verschiebt sich das Kräfteverhältnis auf dem Markt zugunsten der Zessionäre. Die gebuchten Nettoprämien werden sinken, heißt es.
Über kaum ein Thema wird in der Öffentlichkeit und in Unternehmen derzeit so intensiv diskutiert wie über Künstliche Intelligenz (KI). Ihr Einsatz verändert Geschäftsmodelle, Abläufe und Kundenbeziehungen. Das gilt auch in der Versicherungswirtschaft. Doch im Versicherungsvertrieb bleibt das Potenzial der Technologie bislang weitgehend ungenutzt. Woran liegt das? Prof. Dr. Oliver Schellenberger und Sebastian Pitzler forschen nach.
Der weltweit größte Rückversicherer Munich Re kann sich über hervorragende Renditen freuen. Doch hinter den Kulissen blickt der Branchenprimus mit Sorge auf eine Welt, die von geopolitischen Spannungen und dem Klimawandel gezeichnet ist. Für Rückversicherer stehen mehrere Kernaufgaben im Fokus: Risiken verringern, Schadenszenarien exakt vorhersagen und Schäden bezahlen. Kritik übt die Munich Re an Sidecars.
Ein schweres Hagelunwetter in der Schweiz hat zu großen Schäden geführt. Allein die Allianz Suisse registrierte bislang mehr als 11.000 Schadenmeldungen an Fahrzeugen. „Die Zahl steigt weiterhin an“, teilte der Versicherer mit. Dort setzt man nun auf spezielle „Hagel-Drive-Ins“, um die Schadenregulierung zu beschleunigen. Hart traf es auch den Schweizer Anbieter Mobiliar. Der Rückversicherungsmakler Gallagher Re rechnet für die Unwetterserie, die neben der Schweiz auch Deutschland, Frankreich und Italien traf, mit versicherten Schäden von bis zu 2,5 Mrd. Euro.
Die Industrieversicherer haben nach Einschätzung des Maklers Willis „wieder Wachstumsappetit“ zurückerlangt, wollen aber genauer wissen, welche Risiken sie einkaufen. Unternehmen, die den Underwritern nicht die relevanten Informationen liefern, dürften es deshalb trotz reichlich vorhandener Kapazität schwer haben, so die Überzeugung der Marktbeobachter. Das gilt vor allem in der Kfz-Versicherung. Vergleichsweise entspannt geht es in der Cyber- und D&O-Sparte zu.
Mit dem Gesetzentwurf der Bundesregierung zur Änderung des Fahrlehrergesetzes soll die Fahrschulausbildung entbürokratisiert, modernisiert und zukunftsfähig gestaltet werden. Dies ist das Ziel des intendierten Gesetzesentwurfs. Unter anderem sind dafür rechtliche Änderungen im Fahrlehrergesetz erforderlich. Im Fokus der Betrachtung steht der Führerschein Klasse B für Pkw. Rainer Grim, Produktentwickler Kraftfahrt bei der R+V, analysiert.
Die Rückversicherer haben im ersten Halbjahr 2026 erneut hohe Gewinne eingefahren. Einem Bericht des Rückversicherungsmaklers Gallagher Re zufolge erwirtschafteten die großen Player eine Eigenkapitalrendite von 19,9 Prozent und damit den zweithöchsten Halbjahreswert der vergangenen zehn Jahre. Allerdings äußern sich die Fachleute besorgt über „das bereits erhebliche Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage in vielen Rückversicherungsmärkten“. Die Herausforderung für die Branche verlagere sich „zunehmend von der Kapitalbeschaffung hin zur Kapitalverwendung“.
Der US-Großmakler Marsh hat Laurent Rousseau befördert. Der bisherige Europa- und IMEA-Chef der Rückversicherungsmaklertochter Guy Carpenter, die kürzlich in Marsh Re umbenannt wurde, ist zum Head of International aufgestiegen. Damit ist der einstige Scor-Chef nicht mehr nur für die Märkte in Europa sowie Indien, Naher Osten und Afrika (IMEA) zuständig, sondern ab sofort auch für die Regionen Asien, Pazifik, Lateinamerika und Karibik.
Zum 1. Oktober übernimmt Maik Braun die Position des Director Sales bei Canada Life Assurance Europe. Der 51-Jährige berichtet an den Chief Distribution Officer Frederick Krummet. Braun bringt langjährige Erfahrung in der Versicherungsbranche mit. Zuvor arbeitete er für die Allianz.
Christoph Heidelbach tritt zum 1. Oktober in die Geschäftsführung der Talanx-Tochter Ampega ein. Zum 1. Januar 2027 übernimmt er im Rahmen eines langfristig geplanten Übergangs die Nachfolge von Thomas Mann. Mann wird den Bereich Investment Management bis zum Ende seiner Amtszeit führen.
Insurgo-Gründer Yannick Leippold verlässt den auf Makler spezialisierten Servicedienstleister zu Ende September. Seinen Platz in der Geschäftsführung übernimmt der frühere iS2- und Ottonova-Manager Felix Kugelmann. Was ihn an der neuen Aufgabe bei dem Berliner Unternehmen reizt, hat er VWheute gesagt.
Verena Buchmann ist zum 1. September in den Vorstand der Mylife Lebensversicherung aufgerückt. Sie übernimmt die Ressorts Finanzen, Kapitalanlagen sowie Personal und folgt auf Madeleine Bremme, die weiterhin im Vorstand der Firmenmutter Ideal tätig ist.
