Der Industrieversicherer will seine Kunden zu mehr Umweltschutz und Prävention animieren. Wer sich vorausschauend aufstellt, wird von FM Global mit einer Prämie belohnt. Die Schadenersparnis durch die Investitionen soll im dreistelligen Milliardenbereich liegen.
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Der Turnaround in der industriellen Sachversicherung ist weit weg. 2021 verzeichnete die Branche eine Schaden-Kosten-Quote von 177 Prozent. „Jedem Euro, der durch Prämien eingenommen wird, steht somit ein Aufwand von 1,77 Euro gegenüber – die Versicherer erwirtschaften hier Verluste“, rechnet Funk-Chef Ralf Becker vor. Feuerschäden und Unwetter belasten das Geschäft. Zudem treffe der Ukraine-Krieg die Unternehmen „unerwartet und heftig“.
Den Versicherern bläst vonseiten der Industrie starker Gegenwind entgegen. Kritisiert wird vor allem die strikte Ausschlusspolitik der Branche im Ukrainekrieg und konkret der sogenannte „Territorialausschluss“ für Russland, die Ukraine und Belarus. GVNW-Geschäftsführer Stefan Rosenowski spricht von einem „Rasenmäher“-Prinzip, für das keine Notwendigkeit bestehe. Die Branche schieße weit über das Ziel hinaus.
Inflation, Unwetter, Hacker – die Gefahren für den Allianz Spezialversicherer steigen. In Deutschland lehnt die AGCS drei Viertel der Cyberanfragen ab, der durchschnittliche BU-Schaden steigt auf 3,8 Mio. Euro und Inflation sowie steigende Rückversicherungskosten fressen die Margen. Doch trotz dieser Entwicklungen ist Chief Claims Officer Thomas Sepp beim Pressegespräch zum "Global Claims Review" hinsichtlich der Zukunft optimistisch – und hat dafür gute Gründe.
Der jährliche Prämienanstieg hat sich seit Ende 2020 verlangsamt und bei den Unternehmen die Hoffnung geweckt, dass der "harte Markt" zu einem Ende kommt. Doch die Auswirkungen des Ukraine-Krieges verleihen ihm neuen Schwung, so die Meinung von Marsh und Howden.
Der Markt für Industrieversicherungen verhärtet sich weiter. Dies zeigt die Umfrage des Gesamtverbandes der versicherungsnehmenden Wirtschaft e.V. zum Renewal 2021/22. Beitragssprünge bis zur Verdopplung kann der Verband nicht nachvollziehen. Dabei dürfte die nächste Preisrunde angesichts der weltpolitischen Lage bevorstehen.
Die Preise in der Industrieversicherung sind im Jahr 2021 um 13 Prozent gestiegen. Dies geht aus dem aktuellen Global Insurance Market Index von Marsh hervor. Damit setze sich der im ersten Quartal 2021 begonnene Trend eines moderaten Preisanstiegs weiter fort, heißt es weiter.
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Angriffslustige Allianz Global Corporate & Specialty: Der Spezialversicherer will die Räume nutzen, die der (pandemiebedingte) Rückzug von Mitbewerbern im Bereich der Industrieversicherung öffnete. Wo er im Bereich Property und Liability Wachstumschancen sieht, warum große Schiffe ihn sorgen und warum er bei Kfz-Rückrufen handeln musste, erklärt Hans-Jörg Mauthe, CEO Germany & CE bei AGCS, in einer ausführlichen Analyse der Geschäftsbereiche. Die AGCS will wachsen, um die Volatilität der Industrieversicherung beherrschbar zu machen und die hochgesteckten Eigenziele zu erreichen.
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Niederlage für die Versicherer. Das Landgericht Kleve hat die Axa und Gothaer wegen eines Streites um einen Fabrikbrand zu Millionen an Schadenzahlungen verpflichtet. Geklagt und letztlich gewonnen hat der Leiterplattenhersteller Unimicron Germany. Zusätzlich müssen erhebliche Zinsverpflichtungen erfüllt werden, stellt das Gericht klar.
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Industrie 4.0, Klimawandel oder Pandemie: Die Lage in der Industrieversicherung ist „weiterhin angespannt“, konstatiert Achim Hillgraf. Im Exklusiv-Interview mit der Versicherungswirtschaft gibt der Managing Director bei FM Global eine aktuelle Einschätzung über die Risikolage und den digitalen Nachholbedarf im Industriegeschäft ab.
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Fünf Jahre und etwa sechs Monate. So lange ist es her, dass die Generali Deutschland ihre neue Einheit Global Corporate & Commercial ins Leben gerufen hat. Zwischenzeitig ist es still geworden um die ambitionierten Pläne der italienischen Konzerntochter in einer komplizierten Sparte. Heute ist der Bereich in über 200 internationalen Versicherungskonzepten vertreten. Diese Reichweite ist wohl auch darauf zurückzuführen, dass Generali auf verständliche Produktkonstellationen setzte, die Bedürfnisse von Kunden mit einem Jahresumsatz von 150 Mio. Euro bis 25 Mrd. Euro gezielt ansprechen. Eine Zwischenbilanz.
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Es wird schwieriger in der Industrie-Versicherung: Wegen Pandemie und Naturkatastrophen setzt sich der Trend zu geringen Deckungskapazitäten und hohen Prämien weiter fort. Besonders betroffen sind die Sach-Versicherung sowie die Cyber- und die Manager-Haftpflicht-Versicherung (D&O). Das ist eines der Ergebnisse des neuen Markt-Spezials von der Funk-Gruppe.
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Das Comeback der Livemusik? Großbritannien hat einen „government-backed reinsurance scheme“ in Höhe von 750 Mio. Pfund aufgelegt. Damit werden Live-Events gegen covidbedingte Absagen abgesichert, die Munich Re ist mit an Bord. Ein Modell auch für Deutschland?
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Die weltweiten Preise für Industrieversicherungen stiegen im zweiten Quartal dieses Jahres um durchschnittlich 15 Prozent. Dies geht aus dem aktuellen Global Insurance Market Index von Marsh hervor. Es ist das 15. Quartal in Folge, in dem die Preise auf dem globalen Industrieversicherungsmarkt steigen, allerdings auch das dritte Quartal in Folge, in dem die durchschnittliche Steigerungsrate zurückgegangen ist.
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Die Hiobsbotschaften für die Versicherer reißen nicht ab. Erst das Unwetter „Bernd“, jetzt brennt es heftig im Chemparks Leverkusen. Große Rauchwolken steigen auf, nachdem es auf dem Gelände zu einer Explosion gekommen war. Die Ursache der Explosion konnte bisher noch nicht geklärt werden, ebenso unklar ist die Anzahl und Schwere der Verletzungen der Betroffenen, erklärt ein Sprecher des Chemieparkbetreibers Currenta.
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Denken in digitalen Ökosystemen, also die Kunden weit über das Versicherungsgeschäft hinaus an sich binden. Was Apple oder Amazon aufgebaut haben, hat im Assekuranz-Sektor weder die Allianz noch Axa vollbracht, sondern nur der chinesische Rivale Ping An. Die Hintergründe dazu lesen Sie in der Titelgeschichte der neu erscheinenden Juli-Ausgabe der Versicherungswirtschaft.
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Die Industrieversicherung wird durch die Corona-Pandemie in vielen Segmenten teurer werden. Gleichzeitig beklagen Unternehmen und Softwareexperten, dass die Digitalisierung des Geschäfts weiterhin vollkommen unzureichend ist.
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Nachdem der MLP-Konzern im Februar mit dem Erwerb von RVM die Grundlage für den strategischen Ausbau des neuen Segments Industrieversicherungsmakler gelegt hat, kommt nun die Adolph Jahn GmbH & Co. KG, die Ed. Sengstack & Sohn GmbH & Co. KG, die Hans L. Grauerholz GmbH sowie die Erich Schulz GmbH dazu. Der Firmenverbund verfügt über Expertise im Bereich Transportversicherungen und erzielt mit zusammengenommen 15 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern einen jährlichen Umsatz von gut zwei Mio. Euro.
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Der Industrieversicherungsmarkt hat in den vergangenen Monaten trotz deutlichen Preisanstiegen spürbar gelitten. Im Exklusiv-Interview mit der Versicherungswirtschaft spricht Petra Riga, Vorständin Commercial Insurance der Zurich Gruppe Deutschland, über neue Ansätze zur Risikoprävention und eine stärkere Positionierung im Mid-Market Segment.
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Durch die Sanierung im Renewal 2020/21 hat die Reputation der Industrieversicherung bei der versicherungsnehmenden Wirtschaft stark gelitten. Einer Umfrage des Gesamtverbandes der versicherungsnehmenden Wirtschaft e.V. (GVNW) unter seinen Mitgliedsunternehmen zufolge bewerten 79 Prozent die Reputation als „sehr schlecht“ und weitere sechs Prozent als schlecht.
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„Corona dürfte nach meiner Einschätzung keine wesentlichen Auswirkungen auf den Bedingungsumfang der einzelnen Industrieversicherungssparten haben“, konstatiert Peter Wesselhoeft. Im Exklusiv-Interview mit dem E-Vertriebsmagazin Der Vermittler skizziert der Gesellschafter der Gossler, Gobert & Wolters Holding GmbH die Zukunftsszenarien für die Industrieversicherung.
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Corona hat laut aktuellem Versicherungsmarkt Report 2021 von Marsh Deutschland zu einer Verhärtung im Industrieversicherungsmarkt geführt. Welche Lehren die Branche und die Versicherer daraus ziehen sollen, erläutert Thomas Olaynig, Geschäftsführer von Marsh Deutschland, im Exklusiv-Interview mit dem Vermittler.
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Diese Übernahme würde den Markt verändern. Der Industrieversicherer Chubb will den Mitbewerber Hartford Financial Services Group (Hartford) übernehmen. Das hätte Auswirkungen auf den kompletten Industrieversicherungsmarkt in den USA, also auch auf die Ambitionen der Allianz-Tochter AGCS und Axa XL.
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Der Wieslocher Finanzdienstleister übernimmt 100 Prozent der Anteile an RVM Versicherungsmakler inklusive deren „wesentlicher“ Tochtergesellschaften. Mit einem „langjährig bewährten“ Geschäftsmodell hat RVM als Industrieversicherungsmakler eine Ausrichtung auf den Mittelstand und betreut dort mehr als 2.500 Unternehmen. MLP plant weitere Zukäufe.
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Ein neues Blockchain-Angebot ist geboren. Es ist das Produkt von Eurapco, einer Allianz mehrheitlich europäischer Versicherungsvereine, und der globalen Versicherer-Blockchain-Initiative B3i. Gemeinsam wurde Eurapco Unity entwickelt, die erste „Global Risk Transfer Operational Solution“ die auf Blockchain-Technologie fußt.
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Die Renewal-Runde 2020 ist fast durch: Die Industrie-Versicherer sind die Gewinner, die wegen der herausfordernden Coronakrise ohnehin unter Druck stehenden Kunden die Verlierer. Fünf Tipps, wie Makler in der nächsten Runde ihren Kunden helfen können. Ein Gastbeitrag von Marcel Armon.
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Die Ecclesia Gruppe stellt ihr Industriegeschäft neu auf. So werden die Industrieversicherungsmakler der Gruppe zum 1. Dezember 2020 in der deas Deutsche Assekuranzmakler GmbH zusammengefasst.
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Es ist ein historischer Aufschwung. Die weltweiten Preise für Industrieversicherungen stiegen im dritten Quartal dieses Jahres um durchschnittlich 20 Prozent. Der Anstieg ist der höchste seit der Einführung des Index im Jahr 2012.
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Es wird wieder gut. Die International Union of Marine Insurance (IUMI) geht von einer Erholung in den meisten Geschäftsbereichen im Sektor der Marineversicherung aus, wie eine Analyse zeigt. Aber die Probleme sind nicht gelöst.
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Corona macht’s möglich: Die DKM lebt seit jeher vom persönlichen Austausch in der Branche – was in diesen Tagen pandemiebedingt nahezu unmöglich geworden ist. So verwundert es nicht, dass der Netzwerkgedanke vor allem zu Beginn der digitalen Messe im Vordergrund: „Wir werden unsere Verhaltensweisen und unsere Weltsichten ändern“, brachte es Zukunftsforscher Matthias Horx auf den Punkt.
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Alle reden von digitalen Versicherungsprodukten, ohne die das Geschäft bald nicht mehr läuft – aber was ist das überhaupt? Karoline Polta, Business Analystin im Insurance-Bereich bei mgm technology partners, erklärt im Exklusiv-Interview mit VWheute die Grundlagen und Folgen für den Vertrieb.
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Lassen sich Industriepolicen online verkaufen und welche Rolle spielt dabei Low Code? Marc Philipp Gösswein, Geschäftsleiter Industrieversicherungen bei mgm technology partners, klärt im Interview mit VWheute auf. „Der Industrieversicherungsbereich steht am Anfang der Digitalisierung, im Vergleich zu Privatversicherungen ist die gesamte Branche ein Nachzügler.“
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Die Kunden der Industrieversicherer müssen sich in nähere Zukunft auf ein raueres Klima einstellen. So müssen die Firmenkunden laut aktuellem Marktreport von Aon mit höheren Preisen, reduzierten Kapazitäten und immer mehr Ausschlüssen rechnen.
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Die Covid-19-Pandemie wirkt auf die Industrieversicherung in vielerlei Hinsicht wie ein Katalysator. Das wurde am zweiten Tag des virtuell abgehaltenen Symposiums des GVNW Gesamtverbandes der versicherungsnehmenden Wirtschaft e.V. deutlich. „Die Pandemie hat zwangsweise die Digitalisierung angeschoben“, sagte Henning Haagen, Chief Regions & Markets Officer, Regional Group 1 and Chief Underwriting Officer Specialty der AGCS Allianz Global Corporate & Specialty SE.
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Der Industrieversicherer AGCS segelt in stürmischen Gewässern. Das Schiff soll mitten in einer Pandemie auf einen einträglichen Kurs gesteuert werden. Der AGCS-Kapitän für das Geschäft Central & Eastern Europe, Hans-Jörg Mauthe, erklärt im Exklusiv-Interview mit VWheute sein Vorgehen, die Untiefen und wann das rettende Land dauerhafter Gewinn bei AGCS erreicht werden wird.
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Die Versicherer atmen auf. Die weltweiten Preise für Industrieversicherungen zeigen im ersten Quartal 2020 ein Wachstum um durchschnittlich 14 Prozent, zeigt der Global Insurance Market Index von Marsh, einem Versicherungsmakler und Risikoberater. Der Anstieg erfolgte „trotz minimaler Auswirkungen der globalen COVID-19-Pandemie auf die Preisgestaltung im ersten Quartal“.
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Geschäft oder Gesundheit ist derzeit die Frage. Die Bundesländer überbieten sich mit Lockerungen bei den Coronaregeln, besonders die Beschränkungen der Wirtschaft sollen schnellstmöglich fallen. Die Industrieversicherer sind von Corona doppelt betroffen. Während des Shutdowns gab es wenig Nachfrage und viele Schadenmeldungen, der jetzige Neustart bringt sogar noch weitere Risiken mit sich.
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Die D&O-Branche in Deutschland erlebt erstmals seit über zehn Jahren wieder eine härtere Marktphase. Versicherer sehen sich gezwungen, ihr Zeichnungsverhalten radikal zu ändern. Es ist nicht nur mit Prämienerhöhungen, sondern auch mit geringeren Kapazitäten und Bedingungseinschränkungen zu rechnen. Die Entwicklung versetzt die Industrieversicherer im D&O-Bereich in Aufruhr. Sebastian Klapper kommentiert.
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Die Talanx schlägt sich auf dem Capital Markets Day 2019 selbst auf die Schulter. Das Unternehmen sei auf einem gutem Weg, die im Oktober 2018 angekündigten mittelfristigen Finanzziele für den Konzern zu erreichen. In der Industrieversicherung wird eine „nachhaltige Position im oberen Viertel der Spezialversicherer“ angestrebt.
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