Eine rätselhafte Seitentür, Zauberschlüssel und ein abgebranntes Landgasthaus voller Flüchtlinge; das sind die Zutaten eines Brandkrimis in Remseck (Baden-Württemberg), bei dem selbst dem Oberlandesgericht der Kopf qualmt.
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Windig war’s – der Orkan „Sabine“ zog über Deutschland und hinterließ starke Schäden. Die aktuarielle Beratungsgesellschaft Meyerthole Siems Kohlruss (MSK) schätzt den Schaden auf 600 Mio. Euro. Zu einer ähnlichen Schätzung kommt auch das Beratungsunternehmen Aon Hewitt. Dennoch sind die Schäden nicht mit denen zu vergleichen, die Orkan „Kyrill“ verursachte.
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Im zweiten Weltkrieg fielen unzählige Bomben auf das heutige Deutschland. Es ist daher nicht verwunderlich, dass auch rund 80 Jahre nach dem Krieg noch Blindgänger gefunden werden, wie aktuell in Stahnsdorf. Manchmal müssen diese unter Inkaufnahme von Schäden gesprengt werden, doch für die Schäden will oft niemand aufkommen.
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Volle Beitragstöpfe und seit einem halben Jahrhundert keine Schäden. Was einem Risiko-Vorstand die Freudentränen in die Augen treibt, ist für den Schweizer Staat ein Problem(chen). Was soll aus der Bundeskriegstransportversicherung (BVK) und dem dahinterstehenden Geldtopf werden?
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Ein normaler Schadenfall ist das nicht. Das Erzbistum Ottawa will bereits geleistete Missbrauchsentschädigungen von drei Versicherern erstattet bekommen. Die Chancen für das Vorhaben stehen gut.
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Die Definition von Raub ist eindeutig: Wer mit Gewalt oder unter Androhung selbiger einer anderen Person eine bewegliche Sache wegnimmt, beraubt diese. Doch Gewalt liegt auch vor, wenn eine zustandsbeeinträchtigende Substanz und kein Schlaginstrument zum Einsatz kommt.
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Wie gut läuft die Zusammenarbeit von Versicherungsunternehmen und Dienstleitern, wo gibts Probleme und welche Lösungen sind möglich? Fragen wie diese standen am zweiten Tag des Versicherungskongress Innovatives Schadenmanagement auf dem Programm. Dabei wurde kein Blatt vor den Mund genommen und ganz tief in die Problematik eingetaucht.
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Wie wird der Kunde zum Fan? – Durch innovatives Schadenmanagement! Das hört sich einfach an, ist aber in einem problematischen Umfeld, welches von null Zinsen, starkem Wettbewerbsdruck, Regulatorik und Digitalisierung geprägt wird, anspruchsvoll. Doch in der Not erwächst das Rettende auch: Immer mehr Unternehmen erkennen die Chancen unternehmerisch tätig zu werden. Das wurde auf dem MCC-Kongress Innovatives Schadenmanagement in Köln deutlich.
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Nicht nur für die Basis kommt die digitale Transformation einer echten Revolution gleich. Auch das Management, welche die Veränderungen kreativ initiiert, steht vor gigantischen Herausforderungen. Denn neben dem digitalen Herz schlägt auch das analoge Herz immer noch kraftvoll weiter, und das muss auch so sein.
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Schadenmanager sehen sich heute mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert: Anhaltender Kostendruck, gestiegene Kundenerwartungen, sowie eine veränderte Risikolandschaft bei sich beschleunigendem technischem Fortschritt determinieren hier die Handlungsfelder. Worauf kommt es bei dieser Gemengelage an und wie gehen die Versicherer und die sie begleitenden Experten mit diesen Herausforderungen um? Antworten suchten zahlreiche Branchenvertreter auf dem Schadenkongress in Köln.
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Der IT-Anbieter Actineo hat Geburtstag. Der „deutsche Marktführer“ für die Digitalisierung und medizinische Einschätzung von Personenschäden feiert das zehnjährige Firmenjubiläum. Zeit zu gratulieren und mit Olav Skowronnek, Gründer und Geschäftsführer Actineo, zurück- und nach vorne zu blicken. Der Mann hat noch viel vor.
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Schuld ist immer der andere, gerade bei Unfällen. Diese Gedankenmodell macht auch Versicherern wie der Huk-Coburg zu schaffen. Ihren im Juni gestarteten Kraftfahrt-Tarif „Telematik Plus“ konnte 90.000 Mal verkauft werden. Durch das Jahreswechselgeschäft dürfte sich die Vertragszahl bis Januar verdoppeln, erklärte Dr. Thomas Körzdörfer, Chief Data Scientist, der Huk-Coburg auf dem 24. Kölner Versicherungssymposium des Instituts für Versicherungswesen der Technischen Hochschule Köln. Ist die Telematik die Zukunft der KFZ-Versicherung.
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Schlechte Autofahrer sind stets nur die anderen. Diese weit verbreitete Einschätzung macht auch der Huk-Coburg zu schaffen. Ihren im Juni gestarteten Kraftfahrt-Tarif Telematik Plus hat sie bereits 90.000 Mal verkauft. Durch das Jahreswechselgeschäft dürfte sich die Vertragszahl bis Januar verdoppeln, sagte Dr. Thomas Körzdörfer, Chief Data Scientist, der Huk-Coburg. Die bisher 15 Millionen telematisch begleiteten Fahrten brachten dem Versicherer 50
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Ist das Tragik oder Irrsinn? Ein Porschefahrer in den USA verlor wegen überhöhter Geschwindigkeit die Kontrolle über seinen Spyder und landete im zweiten Stock eines Gebäudes. Grund für den Unfall war wohl Raserei.
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Sind in ihrer Vollkaskoversicherung Stierangriffe mitversichert? Falls sie mal nach Indien kommen, sollten sie das vorab in ihren Bedingungen noch einmal nachlesen. Es sei denn, sie verfügen über ausgeprägte Torero-Fähigkeiten. Kühe sind in Indien heilig, sie versorgen die Menschen mit lebensnotwendigen Dingen und zudem soll manche Hindu-Gottheit in den Körper eines Rindes geschlüpft sein. Daher sind Hindus die Tiere heilig
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Kennen Sie noch Nokia? Sie wissen schon, das Unternehmen, das einst im Sektor Mobilfunktechnik die Welt beherrschte. Der Untergang der Handysparte des finnischen Konzerns steht in direkten Zusammenhang mit dem Aufstieg von In4mo, einem Dienstleister im Bereich Schadenprozesse für die Versicherungswirtschaft. Eine Geschichte, die erzählt gehört.
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Eine Kündigung eines Versicherungsvertrages ist auch ohne Bestätigung wirksam. Das hat der 11. Zivilsenat des OLG Braunschweig entschieden. Von der Regelung profitiert im vorliegendem Fall ein Versicherer.
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Eine 15-jährige wird bei einem Experiment erheblich verletzt. Sie erlitt Verbrennungen als ein Schulexperiments in einem externen Labor misslang. Der Versicherer der Schule wollte es nicht als schulische Veranstaltung verstanden wissen, muss aber nun seinen Widerstand aufgeben.
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Stillstand ist Rückschritt. Das gilt auch beim Branchenprimus Huk-Coburg. Der Kraftfahrt-Vorstand Jörg Rheinländer hat deswegen einen elektronische Offensive im Bereich Schadenmanagement und bei den Werkstätten angekündigt.
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In der Innenstadt Limburgs in Hessen rammte ein Fahrer mit einem gestohlenen Lastwagen mehrere Autos. Dabei wurden neun Menschen verletzt. Die Polizei geht von einem Terroranschlag aus, die Generalstaatsanwaltschaft Frankfurt hat die Ermittlungen übernommen.
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Diebe sind in das Haus des Basketballprofis der Oklahoma City Thunder eingebrochen. Ziel des Einbruchs war aber nicht seine Wohnstätte in den Vereinigten Staaten, sondern die vor den Toren Braunschweigs, woher Dennis Schröder stammt. Der entstandene Schaden ist sechsstellig.
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Es war absehbar und eine Frage von Stunden. Nach dem Insolvenzantrag des britischen Unternehmens Thomas Cook ist nun auch die deutsche Tochtergesellschaft zahlungsunfähig. Versichert ist die Deutschlandtochter bei der Zurich. Derzeit sind 140.000 Urlauber mit dem Unternehmen unterwegs.
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Der Schadenmanager Van Ameyde übernimmt künftig für den Onlineversicherer Lemonade die Schadenabwicklung in Deutschland. Das US-Unternehmen hat vor wenigen Tagen bekannt gegeben, auf den deutschen Versicherungsmarkt expandieren zu wollen.
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