Zugegeben: Die Versicherer und Finanzdienstleister sind sicherlich keine Freunde staatlicher Regulierung. Nun will der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) in einer aktuellen Studie herausgefunden haben, dass die vermeintlich hohe Regulierungsdichte Deutschland rund 165 Mrd. US-Dollar kostet.
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Die Begrenzung von Geschwindigkeit auf deutschen Straßen ist ein Reizthema. Wohl vernünftig, aber sehr unpopulär beim Durchschnittsbürger und der Autoindustrie. Fragt man wie Versicherer dazu stehen, geben sie sich wortkarg und verweisen auf ihren Verband GDV. Dieser wiederum lässt seine Unfallforscher sprechen, die ihrerseits einen Praxistest fordern, um die Wirkungen eines Tempolimits wissenschaftlich zu untersuchen. Denn ein Tempolimit bringe nicht automatisch weniger Unfälle.
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Wie ist es um die deutsche Wirtschaft im kommenden Jahr bestellt? Geht es nach den führenden Wirtschaftsforschungsinstituten, herrscht diesbezüglich kein klares Meinungsbild. Für die Versicherer stellt sich jedenfalls die Frage, wie tief und wie dauerhaft der Konjunkturabschwung wird.
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Das sich das Klima ändert, ist eine Tatsache. Da hilft es auch nicht, dass er einigen Staatenlenkern und deren Wählern nicht in ihre Pläne passt. Die EU-Kommission möchte ein klimaneutrales Europa bis 2050 erreichen, das hat auch wirtschaftliche Auswirkungen, wie GDV-Präsident Wolfgang Weiler weiß.
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Ein überraschend düsteres Bild zeichnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) von der aktuellen konjunkturellen Lage in Deutschland. Zahlungsausfälle und Unternehmensinsolvenzen haben sich im Jahr 2019 gegenüber 2018 deutlich erhöht. Hintergrund ist eine Stagnation des Welthandels, schwächelndes Wirtschaftswachstum und sinkende Zahlungsmoral der Kunden.
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Heute haben Nikoläuse wieder Hochkonjunktur. Vor allem Studenten, Rentner und Saisonarbeiter werfen sich wieder in rote Schale und weißen Rauschebart, um bei Familien, in Kindergärten, auf Firmenfeiern oder in Einkaufszentren Geschenke zu überreichen. Die Experten der Arag weisen darauf hin, welcher Versicherungsschutz dafür notwendig ist.
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Axel Kleinlein, Vorstandssprecher des Bundes der Versicherten (BdV), teilt wieder einmal kräftig aus. Dieses Mal ist der Branchenverband GDV und – mal wieder – die Riester-Rente. „Die Versicherungslobbyisten stellen historische Rentenhöhen der Riester-Rente den Leistungen der gesetzlichen Rente so gegenüber, als wären diese Ergebnisse auch heute zu erwarten“, keilt der Verbraucherschützer.
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Die deutschen Versicherer möchten verstärkt im Infrastrukturbereich investieren: Diesen Wunsch äußerte Klaus Wiener, GDV-Chefökonom bei der „Jahreskonferenz Volkswirtschaft und Finanzmärkte“ des Verbands in Berlin.
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Die Versicherungsbranche geht davon aus, dass die Prämieneinnahmen auch 2020 weiter steigen werden. Allerdings dürfte das Wachstum weniger deutlich ausfallen als in diesem Jahr, heißt es in einem aktuellen Konjunkturtest des GDV.
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So ganz geht man nie. Die CDU hat auf ihrem Parteitag eine halbe Abkehr von der bisherigen Altersvorsorgepolitik beschlossen, die Komplette könnte folgen. Die Branche wurde abgewatscht, dennoch soll die Riester-Rente (RR) stark reformiert erhalten bleiben. Harald Christ, SPD-Politiker, Ex-Versicherungsmanager und Aufsichtsrat, und Dorothea Mohn, Teamleiterin Finanzmarkt beim Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv), bewerten den CDU-Ansatz gegensätzlich. Das letzte Wort über die RR ist noch lange nicht gesprochen.
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Die Sachsen und die Berliner haben einen gemeinsamen Feind: den Starkregen. Denn laut Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) waren diese beiden Bundesländer in den vergangenen 16 Jahren besonders heftig von Schäden durch verheerende Wolkenbrüche betroffen.
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Die Versicherungsbranche konnte sich stets auf die Politik verlassen. Wurde es eng; betonte besonders die CDU immer ihr Bekenntnis zum freien Markt und der Versicherungsbranche. Diese Allianz könnte am Wochenende auf dem Parteitag gebrochen sein. Die CDU will eine andere, verbindliche Altersvorsorge, greift die gesamte Branche an und setzt Fristen. „Die Versicherungswirtschaft soll drei Jahre Zeit haben, um endlich Produkte
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Die deutsche Finanzindustrie ist in heller Aufregung. Der Deutschlandfonds mit dazugehöriger Rente ist nahe der Realisierung. In der Not haben sich die Finanzverbände d zusammengerauft und einen Gegenplan entwickelt, doch kommt das zu spät?
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Angst verleiht Flügel. Die CDU liebäugelt mit dem Deutschlandfonds, jetzt kann die Einführung und eine Alternative zur Riester-Rente sehr schnell kommen. Die Finanzbranche hat reagiert und gemeinsam eine Reform der Riester-Rente erarbeitet. Dass beide Ereignisse zeitlich zusammenfallen, ist sicher nur Zufall. Eine gute Altersvorsorge wollen alle, Ministerien, Parteien, Verbraucherschützer und die Finanzbranche. Im Koalitionsvertrag hat die Bundesregierung ein kostengünstiges Standardprodukt
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Die Große Koalition hat einen Kompromiss bei der Grundrente gefunden. Prompt gab es Kritik aus fremden wie auch eigenen Reihen. Auch die Branche hat eine Meinung zum Thema.
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Die Verbraucherzentrale Hamburg (VZHH) haben erneut die Restschuldversicherungen ins Visier genommen. Der konkrete Vorwurf: Restschuldversicherer konterkarieren in den Welcome-Lettern die ihnen vom Gesetzgeber auferlegten Informationspflichten.
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Wenn die Verbraucherschützer einen Musterbrief drucken, ist das für die Versicherer kein gutes Zeichen. Mit dem Musterbrief der Verbraucherzentrale Hamburg können Verbraucher mehrfach gezahlte Abschluss- und Vertriebskosten bei der Riester-Rente von ihrer Versicherung zurückerhalten. Die Verbraucherschützer sprechen von dreistelligen Millionenbeträgen, der GDV ist gegensätzlicher Ansicht. Und auch die Bafin hat in dem Fall eine Meinung.
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Das Europäische Parlament ist frisch gewählt worden, die neue EU-Kommission unter Führung von Ursula von der Leyen (CDU) kommt erst verzögert ins Amt und in Deutschland ringt die Regierungspartei SPD um ihre neue Parteiführung.
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Die Zahl der Autodiebstähle ist im vergangenen Jahr auf ein neues Rekordtief gesunken. Laut aktuellem Kfz-Diebstahlreport des GDV wurden 2018 rund 15.000 kaskoversicherte Fahrzeuge gestohlen. Dies entspricht einem Minus von 14 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Gleichzeitig stiegen die wirtschaftlichen Schäden im letzten Jahr um rund sieben Prozent auf 298,4 Mio. Euro.
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Die Unwetter des vergangenen Jahres kommen die Versicherer erneut teuer zu stehen. Wie der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) mitteilt, verursachten die Naturgewalten des Jahres 2018 einen Versicherungsschaden von 3,1 Mrd. Euro an Häusern, Kraftfahrzeugen, Hausrat, Gewerbe, Industrie und Landwirtschaft.
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Die deutschen Autoversicherer haben 2018 insgesamt rund 268.000 Wildunfälle registriert. Dies sind etwa 7.000 weniger als im Vorjahr. Allerdings sind die wirtschaftlichen Schäden um zwei Prozent auf etwa 757 Mio. Euro gestiegen. Dies geht aus einer aktuellen Auswertung des GDV hervor.
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Die Branche denkt Investments neu. Stolze 32 Milliarden Euro haben Versicherer im Jahr 2018 in Infrastruktur gesteckt. Das ist fast ein Drittel mehr als im Vorjahr. Die Branche würde ihr Engagement weiter ausbauen – doch vor allem in Deutschland mangelt es an Projekten.
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Zum dritten Mal hat der Bund der Versicherten durch die Zielke Research Consult GmbH die Solvenzberichte der Versicherer untersuchen lassen. Die Ergebnisse sind eine Ohrfeige für die Branche. Doch der GDV widerspricht den Zahlen auf Anfrage.
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Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) lud zur Mitgliedersitzung. Hinter verschlossenen Türen wird über die Lage, Zukunft und Probleme gesprochen. Zuvor hat der Präsident Wolfgang Weiler allerdings in einem Interview durchklingen lassen, dass es für die Branche gut läuft – speziell in der Lebensversicherung. Dennoch droht auch dort Ungemach, der Garantiezins könnte weiter fallen.
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Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hat heute die neue unverbindliche Typklassenstatistik für rund elf Millionen Autofahrer in Deutschland veröffentlicht. Demnach bleibe es in der Kfz-Haftpflichtversicherung für fast drei Viertel bzw. rund 29,7 Millionen Autofahrer bei der Typklasse des Vorjahres.
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Hochsensible Daten von Millionen Patienten sollen zum Teil über Jahre hinweg auf ungesicherten Internetservern gelandet sein. Dabei sollen 13.000 der entdeckten Datensätze von deutschen Patienten stammen. Mehr als die Hälfte dieser Datensätze sollen zudem medizinische Bilder wie Brustkrebsscreenings, Wirbelsäulenbilder und Röntgenaufnahmen enthalten haben.
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Die Generation Mitte der Menschen im Alter zwischen 30 und 59 Jahren geht es 2019 so gut wie noch nie. 59 Prozent der im Auftrag des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) vom Institut für Demoskopie Allensbach (IfD) befragten Personen äußerten sich über ihre persönliche wirtschaftliche Lage zufriedener denn je. Nur neun Prozent zogen eine negative Bilanz. Allerdings befürchten 44 Prozent auch, dass ihre Absicherung im Alter unzureichend ist. Zur Sicherung der Altersvorsorge halten 63 Prozent der Generation Mitte eine allgemeine Rentenversicherungspflicht, also auch für Selbstständige und Beamte, für wichtig.
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Deutschland kämpft mit seiner Mobilität. Die Zahl der E-Scooter-Unfälle ist bedenklich und am Wochenende fuhr in Berlin ein SUV in eine Menschengruppe. Stimmen fordern bereits Verbote der Fahrzeuge, der GDV mahnt zur Besonnenheit.
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Grenzenlosen Vertrauen in Mitarbeiter, Verzicht auf ein Vier-Augen-Prinzip und falsch verstandene Kollegialität machen es potentiellen Betrügern leicht in die Firmenkasse zu greifen, Rechnungen zu erfinden oder sogar über Scheinfirmen Transaktionen vorzunehmen. Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hat jetzt einmal die 2018 bei der Vertrauensschadenversicherung eingegangenen rund 2.400 Schadenfälle ausgewertet.
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Angestellte in deutschen Unternehmen gehen allzu sorglos mit den Gefahren aus dem Netz um und werden damit zu einem Risiko für ihre eigene Firma. So hatte nur jeder dritte Angestellte (39 Prozent) bereitseinmal eine IT-Sicherheits- oder Datenschutz-Schulung. Sechs Prozent der Nutzer von PCs, Laptops oder Smartphones verzichten komplett auf Zugangssperren, die genutzten Passwörter könnten in vielen Fällen einfach zu knacken sein.
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Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hat die Bezirke für die Regionalklassen neu definiert. Demnach sollen rund 5,1 Millionen Autofahrer in 54 Bezirken von besseren Regionalklassen profitieren. 4,2 Millionen Fahrer in 50 Bezirken werden indes nach oben gestuft.
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Der GDV zieht Bilanz: Sturm, Hagel, Blitz und Starkregen haben im ersten Halbjahr 2019 Schäden an Kraftfahrzeugen und Wohngebäuden in Höhe von rund 1,3 Mrd. Euro verursacht. Für das Gesamtjahr rechnet der Verband dennoch mit einem „normalen Schadenjahr“. 730 Mio. Euro der Halbjahresschäden entfallen dabei auf Wohngebäude (langjähriger Halbjahresdurchschnitt: 800 Mio. Euro), 550 Millionen Euro auf Kraftfahrzeuge.
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Spricht jemand fünf Mal Candyman in einen Spiegel, erscheint die Gruselfigur und jagt den Rufer. Spricht ein Finanzvorstand dreimal Mario Draghi in ein volles Bankschließfach, kommt dieser und senkt die Zinsen. Ok, das war ausgedacht, aber Fakt ist, dass die EZB seit März 2016 den auf null gesenkten Leitzins nicht verändert. Das birgt für die Versicherer zunehmend Probleme, Abhilfe könnte ein alter Bekannter schaffen.
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Viele Deutsche unterschätzen ihre tatsächliche Lebenserwartung. Laut einer aktuellen Forsa-Umfrage im Auftrag des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) unter 1.017 Bundesbürgern ergab, dass die Deutschen im Schnitt von einer Lebenserwartung von durchschnittlich 82,2 Jahren ausgehen. Dabei können diese mit einem Alter von rund 87,7 Jahren rechnen.
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Die Versicherungsbranche ist eine Säule der Volkswirtschaft. Das dürfte den meisten Menschen bekannt sein, wenn nicht, hilft der GDV mit seinem Statistischen Taschenbuch 2019 aus, das im Verlag Versicherungswirtschaft (VVW) erscheint. Es gibt viel zu lernen, so erfährt der Leser zum Beispiel, dass die Versicherer Kapitalanlagen von fast 1,7 Billionen Euro halten.
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Es ist das Brot und Butter Geschäft eines Versicherungsbetrügers: Der fingierte Kfz-Unfall. Ein junger Mann in Berlin hat es in dieser speziellen Disziplin nun zu einer gewissen Meisterschaft gebracht.
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Die Zeiten des Fahrrads als funktionales Fortbewegungsmittel sind passé. Wer im Prenzlauer Berg mit einem Fahrrad unter 2000 Euro herumfährt, fällt ebenso auf, als würde er einen lahmenden, gelb gestrichenen Muli reiten. Doch der zunehmende Wert von Fahrräder verleitet deren Besitzer zunehmend zu dunklen Gedanken.
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