Allianz Commercial regelt Müller-Nachfolge

Ein Viertel Jahrhundert Allianz-Erfahrung. Das langjährige Insiderwissen macht sich für Petros Papanikolaou nun bezahlt. Zum Jahreswechsel übernimmt der Manager die Nachfolge von Joachim Müller als CEO der Industrieeinheit AGCS und zusätzlich die weltweite Führung der Geschäfte von Allianz Commercial. Klar ist: Ein Wagnis geht der Konzern mit der Berufung nicht ein.

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Angehörige der MH370-Opfer wollen mehr Geld von AGCS

Um das, was tatsächlich an Bord des vor 10 Jahren verschwundenen Malaysia-Airlines-Flugs MH370 geschah, ranken sich viele Theorien wie etwa eine Entführung, ein Suizid eines Piloten oder ein Abschuss durch Militärs. Für die Allianz und die Industrietochter AGCS war der Fall eigentlich 2014 abgeschlossen, man zahlte die Versicherungssumme für Schäden an Flugzeug und Insassen aus. Doch gestern wurde der Fall in Peking vor einem Gericht erneut aufgerollt.

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Allianz-Commercial-Chef Müller: „Trial and Error machen wir nicht, dafür haben wir zu hart gearbeitet“

Die Allianz prescht mit ihrer Industrieversicherungseinheit Commercial nach vorne. Vorstandschef Joachim Müller definiert sein Haus als „Führungsversicherer“, der genau in die aktuelle Zeit passe. Bei der Gretchenfrage, wie sich der Markt in Zukunft konsolidiert, hält sich der Manager zurück.

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Allianz-Commercial: „Wir waren total im Keller“

Die Industriesparte der Allianz hat nach einer dunkelroten Zeit wieder festen Boden unter den Füßen. Nach dem Tiefpunkt 2019 mit einem Net Promoter Score von minus zehn und einer Schaden-Kosten-Quote von 112,3 Prozent haben sich die Münchener mittlerweile gefangen. Dazwischen liegt eine harte Sanierung, begleitet von der gewachsenen Erkenntnis, dass es keine Schande ist, Prämie an Risiko anzupassen. Der Weg von Allianz Commercial nimmt Fahrt auf.

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Allianz stellt Commercial-Struktur scharf

Der Industrieversicherer Allianz Global Corporate & Specialty und das Versicherungsgeschäft lokaler Allianz Sachversicherungsgesellschaften mit mittelgroßen Unternehmen firmieren seit Montag offiziell unter dem Namen Allianz Commercial. Der Versicherer, der seine Pläne bereits im März bekannt gab, bezeichnet den Schritt als Meilenstein. „Konsequenter, einheitlicher und harmonisierter" wollen die Münchener künftig auf Kunden zugehen - und ihre globale Marktpräsenz verdichten.

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Welche Berufsgruppe die größten Haftpflichtschäden verursacht

Berufe wie Unternehmensberater, Wirtschaftsprüfer, Buchhalter, Architekten, Ingenieure oder Anwälte sind stets mit zivilrechtlichen Haftungsrisiken konfrontiert. AGCS hat in einer Studie analysiert, wie zunehmende Cyber-Angriffe, Inflation und neue Gesetze zu Gebäudesicherheit die Berufshaftpflicht verändern. Zwei Branchen leiden besonders unter hohen Schäden.

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Schifffahrt ist sicher wie nie, doch Nachhaltigkeitsbemühungen bergen Gefahren

Bessere Technik und höhere Sicherheitsstandards haben sich bewährt. Im Jahr 2022 kam es zu einem historischen Tiefstand bei Verlusten von großen Schiffen. Phantomtanker und unklare Risiken bei der Entwicklung einer grüneren Schifffahrt halten Reeder und Versicherer jedoch in Sorge, fasst ein AGCS-Report zusammen. Die größte – und steigende Gefahr – auf hoher See ist weiterhin nicht gebannt.

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Unruhen sind zehnmal teurer für Versicherer als Terroranschläge

Die Zahl der Streiks, Proteste und zivilen Unruhen hat zweifellos in den vergangenen Jahren zugenommen und durch soziale Medien verbreiten sich diese schneller als früher. Versicherungsmakler Howden hat nachgerechnet, wie viel diese Unruhen seit 2015 die Erst- und Rückversicherer gekostet haben.

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Allianz besetzt Führungsspitzen in den Kernmärkten der Einheit Commercial

In München wird umgebaut. Die neue Einheit  „Allianz Commercial“ bekommt Struktur, indem den vier Kernmärkte Australien, Deutschland, Frankreich und Großbritannien neue Führungen gegeben werden. Der hierzulande bekannteste Name ist Hans-Jörg Mauthe, der als Commercial Managing Director in Deutschland die Leitung übernimmt.

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Versicherer-Konsortium nutzt Strategie-Kniff für anstehenden Luftfahrtprozess

Der Streit um die von Russland entwendeten Flugzeuge wird bald enden. Im Zuge des Ukrainekriegs hat Russland bis heute viele Maschinen in ihrem Einzugsgebiet behalten. Etliche Flugzeug-Leaser wollen den Schaden von ihren Versicherern ersetzt bekommen, was diese mit Hinweis auf die Bedingungen ablehnen. Nun ist einem Versicherer-Konsortium unter Führung von AIG ein Teilerfolg geglückt, der für die Versicherungsbranche insgesamt wichtig ist.

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Filmbranche ohne Corona-Ausfallfonds: „Es wird eine Versicherungs-Gap geben und die Lösung ist ein 9/11-Szenario“

Einen 20 Jahre langen weichen Markt hat die Filmversicherung hinter sich, seit der Pandemie sinken die Kapazitäten und die Preise steigen. Zu allem Überfluss laufen nun auch die staatlichen Corona-Ausfallfonds aus. Makler sind mit Versicherern im Gespräch über Alternativen. Dennoch ist der deutsche Markt intakt – im Vergleich zu anderen europäischen Ländern. Das liegt an der Vielzahl der konkurrierenden deutschen Versicherer – die im übrigen auch die Hälfte der Hollywood-Produktionen stemmen und sich bei der Oscarverleihung als die wahren Sieger fühlen dürfen.

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Große Allianz-Industriekunden sollen den Namen AGCS nicht mehr zu Gesicht kriegen

Die Industrieversicherungstochter der Allianz zählte lange zu den Sorgenkindern des Münchener Versicherungskonzerns. Mehrfach von Konzernchef Oliver Bäte öffentlich angezählt, gelang dem heutigen AGCS-Vorstandschef Joachim Müller die Sanierung des angeschlagenen Unternehmens. Nun soll der Industrieversicherer mit einer neuen Struktur - samt neuem Markenauftritt - zukunftsfest gemacht werden.

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Ryan wechselt von Liberty Mutual zu AGCS

Tracy Ryan rückt als Chief Regions and Markets Officer für Nordamerika in den Vorstand des Industrieversicherers Allianz Global Corporate & Specialty SE (AGCS). Die Managerin folgt auf William (Bill) Scaldaferri, der das Unternehmen lange mitprägte und nun nach 23 Jahren verlässt. Elf davon arbeitete er Vorstandsmitglied.

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Erster Reeder transportiert keine E-Autos mehr, AGCS fordert Initiativen zur Verbesserung des Brandschutzes im Transport

Im letzten Jahr brannte das Frachtschiff "Felicity Ace" mit Tausenden Elektro-Luxusfahrzeugen an Bord ab. Es war kein Einzelfall, die Feuergefahr ist bei Elektroautos imminent, da sie einmal in Brand geraten, praktisch nicht löschbar sind. Nun hat eine norwegische Reederei als erstes Unternehmen den Transport „von Elektro-, Hybrid- oder Wasserstoffautos“ verboten. Die Versicherer sind sich der Elektrogefahr auf See sehr wohl bewusst.

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AGCS: Neuer Haftpflicht- und Financial Lines-Chef für Zentral- und Osteuropa

Wechsel beim Spezialversicherer der Allianz: Die AGCS ernennt Roman Felten zum neuen Head of Claims Liability und Financial Lines in der Region Zentral- und Osteuropa. Felten folgt zum 1. Oktober 2022 auf Stephan Kammertöns, der nach über 30 Jahren in den Ruhestand geht wird.

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Realitätsverlust oder Weitsicht: AGCS-Vorstand Sepp ist trotz steigender Schäden zukunftsfroh
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Inflation, Unwetter, Hacker – die Gefahren für den Allianz Spezialversicherer steigen. In Deutschland lehnt die AGCS drei Viertel der Cyberanfragen ab, der durchschnittliche BU-Schaden steigt auf 3,8 Mio. Euro und Inflation sowie steigende Rückversicherungskosten fressen die Margen. Doch trotz dieser Entwicklungen ist Chief Claims Officer Thomas Sepp beim Pressegespräch zum "Global Claims Review" hinsichtlich der Zukunft optimistisch – und hat dafür gute Gründe.

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AGCS geht auf Neukundenjagd in der Unternehmensversicherung

Seit dem Amtsantritt von Joachim Müller als AGCS-Chef vor knapp drei Jahren wurde bei den Münchenern mächtig an der Effizienzschraube gedreht. Aus wenig ertragreichen Geschäften zog man sich zurück, reduzierte die Mitarbeiterzahl und investierte in Technik. Jetzt knüpft sich der Industrieversicherer die multinationalen Versicherungsprogramme als Optimierungsbereich und strategisches Wachstumsfeld vor. Der Neukundenhunger ist groß.

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Holpriger Jahresstart: „Schwächelnde Direct“ und Australien trüben solide Zahlen der Allianz

Steigender Umsatz, Rückgang beim operativen Ergebnis für die Allianz im ersten Quartal. Interessanter als die Zahlen war, was CFO Giulio Terzariol zu Structured Alpha, Australien und Allianz Direct zu sagen hatte. Beim Direktversicherer hakt es speziell in Deutschland.

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Was auf Versicherer zukommt, wenn Putin den Gashahn zudreht

Der Ukrainekrieg ist für Industrie und Versicherungswirtschaft brandgefährlich. Deutsche Beamte bereiten sich im Stillen bereits auf die Katastrophe Gasstopp vor. Sogar staatliche Übernahmen strukturkritischer Unternehmen sind bereits geplant – was wären die Folgen für die (Versicherungs-)Wirtschaft?

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Personalrochade: Phil Curtis und Melanie Gillig bekommen neue Aufgaben im Allianz Top-Management

Die Allianz dreht das interne Personalkarussell: Phil Curtis  wird zum 1. April 2022 neuer „Global Head of Human Resources“ (HR) bei Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS). Er folgt auf Melanie Gillig, die als „Program Lead Future Work“ zur Allianz SE wechselt und dort künftig für Initiativen "rund um die neue Arbeitswelt an deutschen Allianz-Standorten" verantwortlich ist.

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Geheimklausel würde Versicherer bei möglichem Ukraine-Krieg massiv entlasten

Alles blickt Richtung Osten und fürchtet einen russisch-ukrainischen Krieg. Die PV("politische Gewalt")-, Luftfahrt- und Seekriegsversicherer schauen mit Sorge in Richtung Ukraine. Die Exponierung der Branche bewerten sie unterschiedlich. Die AGCS ist besonders im Bereich Luftfahrt besorgt. Abhilfe verschaffen kann der Branche die Five Powers Clause.

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AGCS-Chef Müller sieht für Unternehmen 2022 „nur allmähliche Entspannung der Risikolage“

Cybergefahren sind im Jahr 2022 die größte Sorge für Unternehmen weltweit. Die Bedrohung durch Ransomware-Angriffe, Datenschutzverletzungen oder IT-Ausfälle beunruhigt die Unternehmen mehr als Geschäfts- und Lieferkettenunterbrechungen, Naturkatastrophen oder die Covid-19-Pandemie. Der größte Angstkletterer sind Naturkatastrophen, zeigt das Allianz Risk Barometer 2022 (ARB).

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Trotz Engpässen bei Material und Mitarbeitern: AGCS sieht „positive Entwicklung“ in der Bauindustrie

Große Risiken, große Chancen: Die Bauindustrie steht nach Einschätzung der Allianz Global Corporate & Specialty SE (AGCS) weltweit vor einem großen Boom, aber auch großen, teils neuen Risiken. Nach den Prämienerhöhungen der letzten zwei Jahre könne man mit der Versicherung der Bauindustrie „wieder Geld verdienen“, sagte Robert Maurer, regionaler Leiter der Technischen Versicherungen in Zentral- und Osteuropa bei der AGCS. „Wir stehen gerade an der Schwelle und erwarten, dass es positiv weitergeht.“

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Justus Heinrich ist neuer Vorstand des Vereins Hanseatischer Transportversicherer

Justus Heinrich, Leiter der Schiffs- und Transportversicherung beim Allianz Industrieversicherer Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) in Zentral- und Osteuropa, ist zum 1. November 2021 in den Vorstand des Vereins Hanseatischer Transportversicherer (VHT) berufen worden. Der VHT besetzt seit Jahren einen seiner vier Vorstandsposten mit einem Manager von AGCS.

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AGCS sieht neun Gründe gegen Preissenkungen in der Luftfahrtindustrie

Das Wiederhochfahren von weiten Teilen der Luftfahrtindustrie ist einem Bericht der Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) mit besonderen Risiken verbunden. „Zweifelsohne werden Herausforderungen auftauchen, wenn die Branche wieder voll durchstartet. Es ist zwar aktuell noch schwer vorherzusagen, in welcher Form die Luftfahrtindustrie zurückkehren wird, aber eines ist sicher: Sie wird sich verändert haben“, erklärt Axel von Frowein, Regional Head of Aviation bei AGCS in Zentral- und Osteuropa.

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Schiffsstau im Suezkanal: Versicherern und Wirtschaft droht schwerer Schaden

Stau im Kanal. Das Containerschiff „Evergiven“ der Reederei „Evergreen“ ist auf Grund gelaufen und blockiert eine Route, durch die etwa zehn Prozent des Welthandels laufen. Das Schiff ist wohl wegen eines technischen Defektes auf Grund gelaufen. Noch ist der Versicherungsschaden unbekannt, für die Versicherer der „Evergiven“ und möglicherweise des Kanals dürfte es teuer werden. Eine Analyse.

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AGCS drückt den Alarmknopf und verbessert Wordings: „Müssen uns auf häufigere Extremszenarien einstellen“

Die Unternehmen fürchten die Betriebsunterbrechung und investieren mehr in Sicherheit. Das lässt die Prämien der Industrieversicherer wie AGCS steigen. Gleichzeitig erklärt das Unternehmen bei der Vorstellung des Allianz Risiko Barometers 2021, dass es die Pandemie-Gefahr wenigstens partiell unterschätzt habe. Für sich selbst und die Kunden hat AGCS seine Lehren aus den Ergebnissen der Umfrage gezogen.

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Wenn Hacker Großkonzerne lahmlegen: Berliner Digital Dialog zeigt erschreckenden Fall und Schutzunwilligkeit der Unternehmen

Das trifft bestimmt einen anderen: Die Bedrohungslage und Schäden durch Cybergefahren steigen, doch trotzdem verweigern viele Unternehmen selbst einfache Maßnahmen. Dieses Paradox war ein Thema des 4. Berliner Digital Dialog von Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS). Das Highlight der Veranstaltung war der Vortrag von Jürgen Hahn, ehemaliger CFO bei Marc O´Polo, der einen Cyberangriff auf sein Unternehmen live erlebte.

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Allianz baut personell um

In einem großen Konzern wird ständig verändert und angepasst. Bestes Beispiel ist die Allianz, die sowohl bei ihrer Spezialtochter Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) wie auch in den Führungspositionen des Vertriebsteams für internationale Krankenversicherungen Änderungen vorgenommen hat.

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Produkthaftung: AGCS sieht viele ungeklärte Risiken bei Elektroautos

Wenn es um Elektro-Autos geht, dann überschlagen sich die Befürworter nur allzu gern mit Lobpreisungen. Doch der Aspekt der Versicherbarkeit von Elektromobilität wird in der öffentlichen Diskussion aber noch weitestgehend außer Acht gelassen. Generell stellen die zunehmende Komplexität der Automobil-Lieferkette und die Abhängigkeit von Software- und Technologieherstellern die Industrie vor große Herausforderungen. Hans-Jörg Mauthe, CEO der AGCS Central & Eastern Europe, stellt vier große Produkthaftungsrisiken vor.

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Risikozone Schifffahrt: AGCS warnt vor Corona-Spätfolgen

Die Totalverluste in der Schifffahrt sind im Jahresvergleich sind sie um mehr als 20 Prozent gesunken und befinden sich aktuell auf einem Rekordtief. Zu diesem Ergebnis kommt die neuste Studie „Safety & Shipping Review 2020“ des Industrieversicherers AGCS. Die aktuellen Entwicklungen stehen jedoch auf wackligen Beinen. Die Folgen von Corona könnten die langfristigen Sicherheitsverbesserungen in der Schifffahrt in diesem Jahr und darüber hinaus gefährden. Zudem sei die Gesamtzahl der Schadenereignisse im Vergleich zum Vorjahr gestiegen.

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AGCS wirbt AIG-Fachmann ab

Im Sport wäre von einem namhaften Neuzugang die Rede: Zum 18. Mai 2020 übernimmt Lennart Müller die Rolle des Chief Underwriter Liability bei Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) an den Standorten Köln und Stuttgart. Er kommt von AIG und folgt auf Sascha Sommer, der zum Versicherungsmakler Aon wechselt.

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Wirtschaftsneustart: Industrieversicherer warnen vor Gefahren und bereiten goldene Zukunft vor

Geschäft oder Gesundheit ist derzeit die Frage. Die Bundesländer überbieten sich mit Lockerungen bei den Coronaregeln, besonders die Beschränkungen der Wirtschaft sollen schnellstmöglich fallen. Die Industrieversicherer sind von Corona doppelt betroffen. Während des Shutdowns gab es wenig Nachfrage und viele Schadenmeldungen, der jetzige Neustart bringt sogar noch weitere Risiken mit sich.

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Haftungsgefahr für Vermittler wegen coronabedrohter Unternehmen

Den Unternehmen droht Gefahr von allen Seiten. Die Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) warnt vor unterbrochene Lieferketten, die den Transport von Frachtgütern weltweit gefährden, während der Konzeptentwickler Concept IF Gruppe die Gefahr durch fehlende Ersatzteile und nicht eingehalten Prüfungsintervalle anmahnt. Damit der Vermittler nicht in die Haftung rutscht, gibt es Lösungen.

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Der Kampf von Etablierten gegen Insurtechs in der Gewerbeversicherung ist entbrannt

Die Lebensversicherung ein Scherbenhaufen, die PKV politisch ungewollt und das Privatsachgeschäft verteilt – so kann der Versicherungsmarkt hierzulande bewertet werden. Der einzige Weg zu Wachstum scheint die Gewerbeversicherung zu sein. Das Problem für die Etablierten, die Insurtechs haben diesen Bereich fest in den Blick genommen und nicht nur technisch einiges zu bieten.

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