Als bekanntes Gesicht der Insurtech-Szene war es naheliegend, dass Fabian Fischer 2022 beim Insurtech Element anheuerte. Vom Head of Sales Deutschland stieg er zum Commercial Director auf. Nach der Insolvenz von Element hat er nun bei der VIG-Tochter Interrisk einen neuen Job gefunden.
Weiterlesen
Die Generali bereitet die Verlegung ihrer Deutschland-Zentrale aus dem Adenauerring 7 in München-Neuperlach in das aufstrebende Werksviertel am Ostbahnhof vor. Entstehen soll ein hochmoderner Büroturm in der Rosenheimer Straße 139, der für Fachkräfte attraktiver ist und den Namen „Momenturm“ trägt. Generali sicherte sich die Rechte vom Projektentwickler Art Invest bereits im ersten Quartal des Jahres.
Weiterlesen
Das Analysehaus Servicevalue hat die Württembergische auf Basis einer Verbraucherumfrage zum servicestärksten Versicherer gekürt, der dadurch den Münchener Verein von der Spitzenposition verdrängte. Damit nicht genug lieferten die Stuttgarter auch im Vergleich mit 34 weiteren Wirtschaftsbranchen den besten Kundenservice ab – der W&W-Konzern, der 2024 ein schwarzes Jahr verbuchte, wähnt sich inzwischen wieder im Aufwind. Auch die beitragsstärksten Player wie Allianz, R+V, Debeka und Huk-Coburg landen in der oberen Hälfte. Für Direktversicherer gab es ein gesondertes Ranking.
Eine Privathaftpflichtversicherung (PHV) gibt es oft schon für kleines Geld – bei zugleich umfassendem Schutz. Das bestätigt einmal mehr das Analysehaus Franke und Bornberg anhand seines aktuellen PHV-Ratings 2025. Neben vielen erfreulichen Ergebnissen und Entwicklungen haben die Fachleute aber auch einige unerwünschte Entdeckungen in den Bedingungswerken zutage gefördert.
Allianz, Aviva, die finnische Sampo und die belgische Ageas haben laut Medienberichten für den britischen Digitalversicherer Esure mitgeboten. Die Unternehmen haben ihr Interesse offiziell nie bestätigt. Am Ende macht Ageas das Rennen. Dabei hätte Esure auch gut zur Allianz gepasst.
Mutterkonzern Swiss Re treibt die Abwicklung seiner digitalen Versicherungsplattform IptiQ in großen Schritten voran. 2024 schrieb die Einheit einen Verlust von 325 Millionen Dollar. Mit dem Verkauf des australischen Geschäfts an den Wettbewerber Hannover Rück ist IptiQ nicht mehr im Asien-Pazifik-Raum vertreten.
Weiterlesen
Der Rückversicherer Swiss Re hat seine Beteiligung in Höhe von rund zehn Prozent am kanadischen Versicherungsunternehmen Definity vollständig veräußert. Der Verkauf, der im Rahmen eines sogenannten Blocktrades erfolgte, bringt dem Züricher Konzern einen Erlös von rund 403 Millionen Schweizer Franken.
Weiterlesen
In vier Monaten müssen Webseiten für Menschen mit Beeinträchtigungen zugänglich sein – sonst drohen Geldbußen. Das erfordert das Barrierefreiheitsstärkungsgesetz (BFSG). Die Umstellung ist für die Assekuranz mit beträchtlichem Aufwand verbunden, beklagen etwa der GDV und der Vermittlerverband AfW. VWheute hat die umsatzstärksten Versicherer nach ihrem Fortschritt befragt. Viele geben an, dass ihre Webseiten derzeit noch nicht vollständig barrierefrei sind. Eine grobe Kostenschätzung für das Projekt teilen nur wenige Gesellschaften mit.
Der Schweizer Rückversicherer meldet ein solides Ergebnis für das Jahr 2024. Der Gewinn steigt leicht auf 3,2 Mrd. US-Dollar, die Eigenkapitalrendite sinkt auf 15,0 Prozent. In der Schaden-/ Unfallrückversicherung liefen die Geschäfte im Vergleich zum Vorjahr durchwachsen. Ordentlich entwickelte sich das Industriegeschäft.
Weiterlesen
Cosmos Direkt war laut der Unternehmensberatung Sirius Campus unter den Top 20-Versicherern mit dem meisten Kfz-Neugeschäft im Jahr 2024. Nun nennt der Direktversicherer der Generali Deutschland konkrete Zahlen. Man gewann über alle Sparten 134.000 Neukunden hinzu, davon über 90.000 in der Kfz-Sparte. Im Vorjahr sah das noch ganz anders aus. Deshalb spricht Cosmos Direkt vom "stärksten Vertriebsjahr seit 2020".
Weil einige Insurtechs in finanzielle Schieflage geraten sind, fragt man sich auch wie es um Getsafe steht. Schließlich lief es zuletzt nicht rund, so legten es Berichte über Entlassungen und einen geplatzten Investorendeal zumindest nahe. Gründer Christian Wiens beruhigt, man wachse zwar langsam, aber im Versicherungsgeschäft sei man erstmals profitabel. Auf das Gesamtunternehmen treffe das nicht zu, verrät er der FAZ. Eine Übernahme kann er sich vorstellen, weil es viel zu viele Versicherer in Deutschland gebe.
Fusionen unter deutschen Versicherern sind so selten, dass der Zusammenschluss zwischen Barmenia und Gothaer zweifelsohne die News des Jahres war. Daneben wurden traditionell viele Personalwechsel geklickt, ebenso wie die hohen Schäden und die damit überforderten Versicherer bei der Leistungspflicht. VWheute verabschiedet sich in die Weihnachtsferien und blickt zurück auf die meistgelesenen Beiträge des Jahres 2024.
Einen Konzerngewinn von 4,4 Mrd. US-Dollar nimmt der Schweizer Rückversicherer im Jahr 2025 ins Visier, wie auf dem „Management Dialogue“ am Freitag kommuniziert wurde. Die Gruppe strebt zudem an, die ordentliche Dividende je Aktie in den nächsten drei Jahren jährlich um sieben Prozent oder mehr zu steigern. Bei der Eigenkapitalrendite hält das Unternehmen an ihren Zielen fest.
Direktversicherer sind im deutschen Versicherungsmarkt spartenübergreifend eine Randerscheinung geblieben – und das, obwohl die Zahl der rein online abgeschlossenen Verträge in den letzten Jahren nach oben gegangen ist. Warum? Die ehemaligen Huk24-Manager Detlef Frank und Uwe Stuhldreier glauben, dass die Branche von einer nahtlos digitalen Customer Journey weit entfernt ist. Ein Gastbeitrag.
Der Schweizer Versicherer Baloise will sich wieder stärker auf ihre versicherungsnahen Aktivitäten konzentrieren und nimmt für ihren Strategieschwenk auch Gewinneinbußen in Kauf. Die Trennung von ihrem Digitalversicherer Friday sowie diversen Ökosysteminitiativen werde das Jahresergebnis 2024 mit rund 100 Millionen Franken belasten, hieß es aus Basel. Beim Geschäftsvolumen treten die Schweizer auf der Stelle – allerdings nicht in Deutschland, wo in den ersten neun Monaten des Jahres ein deutlicher Zuwachs verbucht wurde.
Mit Ausnahme einiger Anbieter steckt eigentlich die ganze Kfz-Branche in den roten Zahlen. Versicherer sanieren deshalb ihre Bestände und erhöhen im Neugeschäft die Prämien deutlich. Auch höhere Selbstbehalte wirken als Instrument, um wieder profitabel unterwegs zu sein. Ein Überblick der Maßnahmen bei den großen Kfz-Playern Huk-Coburg, Allianz und Co.
Der Schweizer Rückversicherer verzeichnete in den ersten neun Monaten des Jahres einen Gewinn von 2,2 Mrd. US-Dollar bei einer Eigenkapitalrendite von 13,4 Prozent. In Q3 hat die Gruppe nur Erträge in Höhe von 102 Mio. Dollar erwirtschaftet. Das Unternehmen hatte zuletzt seine Reserven für das US-Haftpflichtgeschäft von P&C Re, der Schaden- und Unfallversicherung, um 2,4 Mrd. US-Dollar kräftig aufgestockt. Die Prognose für den Konzerngewinn 2024 hat Swiss Re um rund 600 Mio. Dollar nach unten schrauben müssen.
Seit die Baloise-Aktionäre überraschend die Stimmrechtsbeschränkung kippten und der schwedische Investor Cevian seine Anteile erhöhte, hat sich die Strategie des Schweizer Versicherers grundlegend verändert. Cevian fordert, dass Baloise sich aus unprofitablen Märkten zurückzieht, darunter auch Deutschland. Es ist somit keine Überraschung, wenn Europas größte Versicherer wie Allianz, Axa oder Zurich mit einem Deal in Verbindung gebracht werden. VWheute ordnet ein.
Weiterlesen
Viele Makler suchen für ihre Gewerbe- und Industriekunden händeringend nach bedarfsgerechten Deckungen und fordern die Versicherer zu einer Abkehr von ihrer restriktiven Zeichnungspolitik auf. Doch die Branche will davon offenbar nichts wissen – GDV-Präsident Norbert Rollinger bezeichnete den Rückzug von Versicherern aus bestimmten Risiken als „normalen Prozess“. Außerdem wurde auf der sogenannten Elefantenrunde der Vermittlermesse DKM deutlich, dass sich die neue Fusionsdynamik im Markt in naher Zukunft weiter beschleunigen dürfte.
Die Huk-Coburg kann eine tiefrote Combined Ratio noch Jahre aushalten. Man verfüge über genügend Eigenmittel, betont Konzernvorstand Jörg Rheinländer. Doch auch als günstigster Kfz-Versicherer müsse man die Prämien anpassen, wie im vergangenen Jahr wird es zweistellige Preissteigerung sein. Das liegt an der starken Inflation der Werkstattlöhne und der Ersatzteile. Bei einem Pressegespräch musste Rheinländer ferner Stellung beziehen zu den Rückständen in der Schadenbearbeitung, zur Profitabilität im Telematik-Bestand und zum Konkurrenten Allianz.
Der Allianz ist im Sommer ein Coup gelungen. Man warb mit Uwe Stuhldreier einen erfahrenen Kenner des Direktversicherungsgeschäfts vom schärfsten Konkurrenten Huk-Coburg ab. Beim größten Kfz-Versicherer hinterließ das eine enorme Wissenslücke mit starker Vertriebskraft. Diese füllt nun Christoph Samwer, Gründer des Digitalversicherers Friday. Großen Erfolg konnte er dort jedoch nicht feiern. Das 2017 mit Unterstützung der Baloise-Gruppe gegründete Insurtech hatte immer Probleme, Gewinne zu schreiben und war kürzlich auch ein Übernahmeziel von Getsafe.
Versicherungsunternehmen dürften eher nicht zu jenen Wirtschaftsbranchen gehören, die bei ihren Kunden euphorische Emotionen freisetzen – von einem schnell und reibungslos regulierten Schaden womöglich einmal abgesehen. Das Marktforschungsunternehmen Service Value hat trotzdem ermitteln lassen, welche Versicherungsmarken die höchste Begeisterungsfähigkeit in ihrer Versichertengemeinde stiften.
Weiterlesen
Der Kfz-Versicherer Huk-Coburg lässt mit Uwe Stuhldreier einen seiner erfahrensten Kenner des Direktversicherungsgeschäfts an den schärfsten Konkurrenten Allianz abwandern. Die Coburger laufen nun Gefahr, enorm viel Insiderwissen abzugeben. Der 54-jährige Stuhldreier saß die vergangenen acht Jahre im Vorstand von Huk24. Dass der Manager jetzt mit sofortiger Wirkung geht, bringt den Konzern um CEO Heitmann in Bedrängnis.
Wie stabil sind die Finanzen der Kfz-Versicherer? Angesichts stark steigender Schadenkosten wächst der Druck auf die hiesigen Anbieter, ihre Ertragslage zu sichern. Die Ratingagentur Assekurata hat dies zum Anlass genommen, die Schadenrückstellungen und die Schadenreservequoten der Branche näher zu beleuchten. Das Ergebnis: Die Anbieter wachsen sowohl bei den Beitragseinnahmen als auch bei der Reserveausstattung höchst unterschiedlich.
Von wegen Stromberg-Image: 69 Prozent der Berufstätigen, die aktuell, in Zukunft oder früher einmal in der Versicherungsbranche gearbeitet haben, stufen die Assekuranz als attraktiven Arbeitgeber ein. Ähnlich interessant – und damit Rivalen im Wettbewerb um Talente – sind für die Befragten die öffentliche Verwaltung sowie die IT- und Banken-Branche, wie eine Umfrage des Marktforschungsunternehmens Sirius Campus ergab. Die Analysten ermittelten außerdem, wie die zehn beliebtesten Arbeitgeber in der Assekuranz lauten.
Neun von zehn Internetnutzern lesen vor der Entscheidung für einen Kauf Online-Bewertungen. Positive Bemerkungen sind aus Marketingsicht Gold wert, da sie als hochwirksame Werbung gelten. Anders als die Werbung von Unternehmen, denen viele Konsumenten kritisch gegenüberstehen. Für Unternehmen sind vor allem kritische Stimmen ein Anlass, den eigenen Service zu hinterfragen. Eine Analyse.
Die Kfz-Versicherer in Deutschland haben im vergangenen Jahr 18 Prozent weniger Geld für Werbung ausgegeben als im Vorjahr: Rund 111 Mio. Euro schwer war das Werbebudget der Branche laut einer aktuellen Marktanalyse. Als besonders umtriebig zeigt sich abermals die Huk-Coburg, doch die Verfolger bringen sich in Stellung.
„Insurtechs versäumen es zunehmend, ihre Lösungen auf die Versicherer zuzuschneiden“, schreibt Branchenexperte Moritz Finkelnburg in einem Gastbeitrag für die Versicherungswirtschaft. „Sie informieren sich oft unzureichend über die aktuelle Situation ihres möglichen Kunden, kennen das Management und aktuelle Themen kaum und wissen oft auch nicht einmal, welches Kernsystem der Versicherer hat.“ Über Komplexität scheint sich niemand Gedanken zu machen. Klingt verblüffend und naiv, ist aber eines der frustrierenden Fazits dieses Frühjahrs. Beobachtungen eines Brancheninsiders.
Der digitale Siegeszug von Neodigital mag überraschen, für Gründer Stephen Voss ist das kein Zufall. Die Kennzahlen aus dem Solvenzbericht verraten, wie es wirklich läuft. Im Exklusiv-Gespräch mit VWheute spricht Voss über das Mindset von Kooperationspartner Huk-Coburg, Ökosysteme im Kfz-Bereich und Überregulierung.
Der Karlsruher Versicherer BGV ist dieser Tage in Feierlaune: Das Unternehmen begeht am Montag seinen 100. Geburtstag - mit entsprechender Prominenz aus Politik und Wirtschaft. Während die Huk-Coburg ihre Bilanz für 2022 vorlegt, geht es bei den Bilanzpressekonferenzen der DFV und der Gothaer vor allem auch um strategische Fragen für das laufende Geschäftsjahr.
Die Versicherungsgruppe Signal Iduna will mithilfe des Schweizer Softwareanbieters BSI Kundenanliegen schneller bearbeiten. Was zunächst alltäglich klingt, hat mit Blick nach Dortmund bzw. Hamburg einen triftigen Grund. Seit Jahren kämpft einer der führenden deutschen Versicherer mit akuten Problemen im Support. Kunden bemängeln das Fehlen kompetenter Ansprechpartner und berichten von "unterirdischen Wartezeiten" bis hin zu "völligem Vertrauensbruch".
Die Redaktion hat in dieser Woche die aktuellen Produktneuheiten und -erweiterungen der Versicherer zusammengetragen. Heute unter anderem in der VWheute-Ladentheke: Ein neuer Kfz-Tarif der Europa Versicherung für E-Fahrzeuge. Zudem hat die Arag ihren Manager-Rechtsschutz überarbeitet.
Weiterlesen
Die prognostizierten Verluste für Rechtsschutzversicherer sind nicht eingetreten: Es zeigt sich, dass in Krisenzeiten die Bürger sensibel für Rechtsfragen sind. Dieser Umstand könnte auch bei einem möglichen Gasmangel wichtig werden - zumal die Inflation und der Reiseboom die Schadenquoten wieder steigen lassen. Eine umfassende Analyse zu den Vertriebswegen, Rankings und Legaltechs im Rechtsschutz-Markt von Andreas Heinsen.
Eine Innenarchitektin aus München hat für Oliver Bäte sowohl die privaten Räume als auch die Geschäftsräume der Allianz eingerichtet. Der Allianz-CEO soll dabei stets immer ein gewichtiges Wort mitgeredet haben. Da es bei den konzerneigenen Projekten anscheinend nicht so gut läuft, sei es eine willkommene Abwechslung, schreibt das Manager-Magazin.
Weiterlesen
IT ist für Versicherer schwierig; Kunden, Partner, Mitarbeiter und Aufsicht haben hohe Anforderungen. Praktisch selbstredend, dass das neue System kompatibel sowie zukunfts- und hackersicher sein muss. Nach der selbstverständlich nahtlosen Einführung muss die Schlussrechnung noch CFO-freundlich sein – und schon ist der IT-Umbau fertig. Das ist doch wirklich nicht zu viel verlangt, wissen Debeka und Zurich.
Das internationale Beratungsunternehmen Finnoconsult hat erstmals die Digitalkompetenz von Versicherern untersucht. Unter den deutschen Anbietern belegte - beinahe erwartungsgemäß - die Allianz den Spitzenplatz. VWheute sprach mit Martin Schachinger, Gründer und Geschäftsführer von Finnoconsult, über die Ergebnisse der Analyse.
CEO – drei Buchstaben, die beschreiben, dass man es in der Wirtschaftswelt geschafft hat. Doch wie gut sind die Spitzenmanager der Versicherungsbranche wirklich? Wie managen sie Krisen? Wie bringen sie ihre Unternehmen nach vorne? Die Redaktion hat ein exklusives Ranking der besten amtierenden Chief Executive Officers der zehn beitragsstärksten Erstversicherer am Standort Deutschland erstellt. Jeden Tag analysieren wir ausführlich einen davon. Heute blicken wir auf Platz 9.
Große US-Pensionsfonds machten die Allianz für Verluste von mehr als sechs Mrd. Dollar verantwortlich. Doch die Anwälte des Versicherers arbeiten an einem Vergleich, der nur noch 3,7 Mrd. an Schäden kosten würde - soviel hat man in München zumindest an Rückstellungen zurückgelegt. Darüber und über die erstmals zweistellige Dividende werden die Aktionäre jubeln, denn Konzernchef Oliver Bäte überraschte die Analysten erneut mit einem Rekordgewinn.
Die Corona-Pandemie hat das Mobilitätsverhalten der Deutschen in den letzten zwei Jahren spürbar verändert. Dank Homeoffice & Co. waren die Bundesbürger deutlich weniger unterwegs als sonst. Dies spiegelt sich auch in den offiziellen Zahlen wider: Während die Kfz-Neuzulassungen spürbar zurückgegangen sind, steigt der Anteil von Elektrofahrzeugen deutlich an. Manch Versicherer bereitet dies Sorgenfalten.
Wir wollen ein global identisches Business-Modell“; war der zentrale Satz von CEO Oliver Bäte beim Allianz Investor Day. Das Unternehmen soll zusammenwachsen und „alte Wurzeln abschneiden“, auch wenn das ein „sehr schmerzhafter Prozess ist“. Die Allianz hat direkt einige neue Ideen und Partnerschaften präsentiert, die den Weg in die Zukunft weisen.
Weiterlesen
Die Coronazahlen sind trotz leichtem Sinkflug dramatisch und Weihnachten rückt näher. Nicht die einfachsten Zeiten für die Branche, die dennoch in den letzten zwei Wochen fleißig neue Produkte einführte. Von der Vollkostenabsicherung, über die Wohngebäude zu verbesserter Biometrie ist alles dabei. Anbieter sind unter anderem Allianz, Dialog und die Hallesche.
Weiterlesen
Techgiganten wie Google, Amazon und Co. probieren es immer wieder mit Annäherungsversuchen ins Versicherungsgeschäft. Eigenständige Erfolge sind bislang überschaubar. Kooperationen funktionieren
dagegen besser. Die Schlüsselfrage: Was passiert, wenn die Bigtechs ausgelernt haben?
Die Kfz-Versicherer haben im letzten Jahr spürbar von der Corona-Pandemie profitiert. Allerdings hat die Hochwasserflut im Juli 2021 die Branche wieder auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt. Dennis Wittkamp, Fachkoordinator Schaden-/Unfallversicherung bei Assekurata, sprach mit der Versicherungswirtschaft über das neue Mobilitätsverhalten nach Corona, das Schadenrisiko von Elektroautos, die Zukunft der Telematiktarife und warum die Allianz nicht an der Huk-Coburg vorbeikommt.
Weiterlesen
Seit einer Woche ist die Impfpriorisierung in Deutschland aufgehoben. Gleichzeitig dürfen auch Betriebsärzte gegen das Coronavirus impfen. An vorderster Front dabei: Die Versicherungskonzerne. Die privaten Krankenversicherer hatten sich schon lange für Impfungen in den Betrieben starkgemacht. Dabei geht es für die PKV in dieser Woche auch um die künftigen Herausforderungen des deutschen Gesundheitssystems.
Weiterlesen
Wie Versicherer ihre Automatisierungsprogramme erfolgreich managen und gestärkt aus der Covid-19-Krise hervorgehen können. Ein Gastbeitrag von Farid Babaahmadi und Daniel Oostdam, ISG Information Services Group.
Weiterlesen
Passend zum Start der diesjährigen Wechselsaison zeigt sich die Zurich Deutschland gegenüber ihren Kunden großzügig: So will der Versicherer seinen Kunden die Versicherungsbeiträge für nicht gefahrene Kilometer im Jahr 2020 erstatten – Corona macht es möglich.
Weiterlesen
Der ewige Streit um den Besten ist so alt wie die Menschheit. Längst ist er vom Sport auf die Wirtschaft übertragen worden. Das Deutschen Instituts für Service-Qualität (DISQ) hat den Wettbewerb im Bereich KFZ-Versicherer entschieden; zumindest für ein Jahr. Wenig überraschend, es gibt bei den 27 getesteten Unternehmen „große Preisunterschiede“.
Weiterlesen
Vor rund 13 Jahren holte ihn der frühere Konzernchef Michael Diekmann zur Allianz. Er sollte sein Know-how zur Einrichtung des Direktversicherers Allsecur einbringen. Heute steht Ronald van het Hof, auch „Ron“ genannt, an der Spitze von Euler Hermes Deutschland. Der Manager weiß, wie man andere wachrüttelt. In der neuesten Unternehmensstudie zu weltweiten Insolvenzen bezeichnet er Corona als „tickende Zeitbombe“. Auf dem Karrierenetzwerk Xing hat er sich mittlerweile als Meinungsmacher profiliert. Warum der Niederländer zu den Ausnahmekönnern der Versicherungsindustrie gehört und was Vasco da Gama damit zu tun hat.
Weiterlesen
Die Allianz werde „diese Krise meistern, aber ein Rekordjahr wie 2019 wird 2020 nicht“, warnte Konzernchef Oliver Bäte die Aktionäre auf der ersten virtuellen Jahreshauptversammlung in der Unternehmensgeschichte. Während er die Folgen der Corona-Krise bislang nicht abzuschätzen vermochte, sieht er die Pandemie indes als Brandbeschleuniger für den digitalen Ausbau.
Weiterlesen
Es ist mittlerweile ein liebgewonnenes Januar-Jubiläum: Sollers lädt die europäische Versicherungsprominenz ins schöne (und kalte) Warschau zur „Innovation in Insurance“-Konferenz. Anlässlich des 20-jährigen Firmengeburtstags verlieh das Unternehmen Preise für herausragende Digitalisierungsdienstleistungen und stellte ein spannendes Eigenprojekt vor. In den Mittelpunkt des Events rückten sich die prominenten Gäste mit ihren Reden.
Weiterlesen