Luftfahrtversicherung Archive - Versicherungswirtschaft-heute

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Neue Form des Fliegens braucht neuen Deckungsschutz

In der Luftfahrt wurde das Ziel „Net Zero“ ausgerufen. Doch nachhaltige Treibstoffe bergen neue Risiken und damit auch neue Geschäftsfelder für Versicherer. Welche das genau sind, erläutert Axel von Frowein, Head of Underwriting Aviation CEE bei Allianz Global Corporate & Speciality (AGCS).

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Versicherer-Konsortium nutzt Strategie-Kniff für anstehenden Luftfahrtprozess

Der Streit um die von Russland entwendeten Flugzeuge wird bald enden. Im Zuge des Ukrainekriegs hat Russland bis heute viele Maschinen in ihrem Einzugsgebiet behalten. Etliche Flugzeug-Leaser wollen den Schaden von ihren Versicherern ersetzt bekommen, was diese mit Hinweis auf die Bedingungen ablehnen. Nun ist einem Versicherer-Konsortium unter Führung von AIG ein Teilerfolg geglückt, der für die Versicherungsbranche insgesamt wichtig ist.

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Luftfahrtunternehmen Avolon verklagt Chubb, HDI, Lloyds und Co.

8. November 2022

Die Luftfahrtversicherer kommen nicht zur Ruhe. Bereits mehrere Flugzeugleasingunternehmen haben Klagen eingereicht und verlangen Milliarden: nun ist ein weiterer großer Fall aus Irland bekannt geworden.

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Nach AerCap: Nächste Mega-Klage schüttelt führende Luftfahrtversicherer durch

31. Oktober 2022

Der Streit zwischen Luftfahrtbranche und Versicherern eskaliert. Das Flugzeugleasingunternehmen Dubai Aerospace Enterprise (DAE) hat in London eine milliardenschwere Klage gegen elf Versicherer eingereicht - darunter Lloyd's of London, AIG, Chubb und Swiss Re, zwei Monate nachdem es fast 600 Mio. Dollar für 19 in Russland festsitzende Flugzeuge abgeschrieben hatte. Wie in vielen ähnlichen Fällen ist der Streitpunkt die Entschädigung für von Russland während des Ukrainekriegs einbehaltenen Maschinen und Flugzeugteilen.

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Delvag ernennt neue Leiter für den Bereich Luftfahrtversicherung

Die beiden Delvag Underwriter Dennis Heinen und Markus Schepke haben zum 1. Juni 2022 die Leitung des Bereichs Luftfahrtversicherung bei der Delvag Versicherungs-AG übernommen. Sie folgen damit auf Guido Lenssen, der die Delvag zum 31. Mai 2022 verlassen und eine neue Herausforderung außerhalb der Lufthansa Group angenommen hat.

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Die Probleme in der Luftfahrtversicherung werden größer und größer

Der Krieg in der Ukraine ist Gift für die Aviation-Versicherer. Aufgrund der Größe Russlands und seiner engen Einbindung in die globale Luftfahrtindustrie haben die Sanktionen im Vergleich zu früheren Einfrierungen wie gegen den Iran und Nordkorea "überdimensionale Auswirkungen", zeigt die Analyse. Eine neue Gefahr könnte sich zum Alptraum der Branche entwickeln.

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Delvag-Vorstand Lorenz Hanelt: „Das autonome Fliegen mit unbemanntem Fluggerät bringt neue Fragen der Haftung mit sich“

15. Februar 2022

Der Luftverkehr ist nach der Corona-Krise deutlich eingebrochen. Laut Flughafenverband AGV war die Nachfrage der Passagiere an den deutschen Flughäfen mit 7.926.629 Passagiere weiter rückläufig. Gegenüber dem Vorkrisenniveau fehlen mit einem Minus von 53,4 Prozent mehr als die Hälfte der Reisenden aus 2019. Die Luftfrachtnachfrage hat demgegenüber einen neuen Rekordwert erreicht. Wie sich diese Entwicklung auf den Luftfahrtversicherer Delvag auswirkt, erläutern Lorenz Hanelt und Florian Pawelzick im exklusiven Doppelinterview mit VWheute.

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Flugchaos wegen 5G? Drohende Schäden und verstockte Versicherer

19. Januar 2022

Vor einer drohenden "katastrophalen" Luftfahrtkrise am heutigen Mittwoch warnen die Chefs der großen US-Passagier- und Frachtfluggesellschaften. Der Grund ist die Einrichtung neuer 5G-Dienste durch die Technik- und Kommunikationsunternehmen AT&T und Verizon in den USA. Die Versicherer schweigen zur potenziellen Gefahr und befinden sich damit in guter Gesellschaft.

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Luftfahrtversicherer landen auf dem Boden der Tatsachen

31. August 2021 Kommentar hinterlassen

Keine Frage, die Corona-Pandemie hat sich auf die Luftverkehrsbranche extrem negativ ausgewirkt. Die globale Nachfrage nach Passagierflügen ist im Jahre 2020 gegenüber 2019 nach Angaben der International Air Transport Association (IATA) um über 65 Prozent eingebrochen; in vielen regionalen Märkten war der Einbruch sogar noch stärker. So hatte beispielsweise die Lufthansa Group im zweiten Quartal 2020 im Vergleich zum Vorjahresquartal einen Rückgang der Passagierzahlen von rund 95 Prozent zu verzeichnen. Ein Gastbeitrag von Martin Gary und Florian Pawelzick.

AGCS sieht neun Gründe gegen Preissenkungen in der Luftfahrtindustrie

6. Juli 2021 Kommentar hinterlassen

Das Wiederhochfahren von weiten Teilen der Luftfahrtindustrie ist einem Bericht der Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) mit besonderen Risiken verbunden. „Zweifelsohne werden Herausforderungen auftauchen, wenn die Branche wieder voll durchstartet. Es ist zwar aktuell noch schwer vorherzusagen, in welcher Form die Luftfahrtindustrie zurückkehren wird, aber eines ist sicher: Sie wird sich verändert haben“, erklärt Axel von Frowein, Regional Head of Aviation bei AGCS in Zentral- und Osteuropa.

Der Fall Kobe Bryant: Versicherer sieht sich bei Helikopterabsturz nicht in Deckungspflicht

Acht Menschen starben im Januar 2020 bei einem Hubschrauberunfall in Los Angeles. Darunter der Basketballstar Kobe Bryant und seine Tochter Gianna. Bei nebligem Wetter war die Maschine vom Typ Sikorsky S-76 abgestürzt und in Flammen aufgegangen. Schnell kamen Fragen zu Schuld und Haftung auf. Eine Tochter des US-Versicherer Sompo hat sich nun in einem Statement für nicht erstattungspflichtig erklärt, ebenso bereits zuvor der Anbieter des Fluges.

Luftfahrt am Boden: Versicherern droht Kumulschaden

15. Oktober 2020 Kommentar hinterlassen

Die internationale Luftfahrt ist durch Corona sprichwörtlich am Boden. Die Branche kämpft ums Überleben und hofft dabei auf weitere finanzielle Hilfen durch den Staat. Was die Umwelt dank eines niedrigeren CO2-Ausstoßes freut, hat für die Versicherer jedoch gravierende Auswirkungen – sowohl bei der Schadenbelastung als auch mit Blick auf die Prämienkalulation.

Witwe von Kobe Bryant verklagt Helikopter-Firma

26. Februar 2020 Kommentar hinterlassen

Es war erwartbar und könnte den Verklagten oder seine Versicherung alles kosten. Vanessa Bryant, die Witwe des bei einem Helikopterabsturzes gestorbenen Basketball- und Entertainmentstars Kobe Bryant, verklagt das ausführende Flugunternehmen. Der Pilot habe fahrlässig gehandelt, als er bei Nebel flog, das habe Kobe und Gianna Bryant sowie sieben weitere Personen das Leben gekostet, lautet einer der Klagepunkte.

Luftfahrtversicherung: Vermögensverwalter prophezeit Verdoppelung der Weltflotte bis 2040

20. Februar 2020

Abschuss einer Passagiermaschine in Teheran, Boeing-Abstürze, Mrd.-schwere Korruption bei Airbus, zunehmende ökologische Bedenken; das klingt nicht nach einem guten Marktausblick für den Luftmarkt. Den Vermögensverwalter KGAL ficht das nicht an, er sieht bedeutendes Wachstum.

Kobe Bryant stirbt bei Hubschrauberunfall: Was Sie über den Fall und die Versicherung wissen müssen

28. Januar 2020 Kommentar hinterlassen

Der Basketball-Star Kobe Bryant und seine Tochter Gianna starben bei einem Helikopterabsturz in Los Angeles (LA). Offenbar waren neben dem Piloten insgesamt acht Personen an Bord, nach Medienberichten kamen alle ums Leben. Der Absturz erinnert an den Tod von Vichai Srivaddhanaprabh, Ex-Besitzer des Premier League Clubs Leicester City. Laut Insurance Insider haftet AIG für den Schaden. Dem Medium zufolge besitzt Island Express Helicopters eine Police über 50 Millionen US-Dollar.

Raketentreffer wahrscheinlich: Boeing-Absturz bei Teheran wird zum Regulierungsalbtraum

13. Januar 2020 Kommentar hinterlassen

Die nahe Teheran abgestürzte Boeing einer ukrainischen Gesellschaft ist wohl versehentlich abgeschossen worden. Keiner der 170 Insassen hat den Einschlag der Rakete überlebt, die wohl aus dem Iran kam. Jetzt gilt es neben allen politischen Verwicklungen und der menschlichen Tragödie, den Schaden zu regulieren. Es ist ein Puzzle mit vielen Teilen, einige sind unbekannt, andere werden wohl verschollen bleiben.

VWheute hat es vorausgesagt: Boeing erleidet Jahrhundert-Schaden

18. Dezember 2019 Kommentar hinterlassen

Der einst größte Flugzeugbauer der Welt stoppt die Produktion der Boeing 737 Max, die seit März ohnehin nicht fliegen darf. Die Zeitschrift Versicherungswirtschaft berichtete bereits im Juni in ihrer Titelgeschichte, dass das Startverbot Boeing ans seine Existenz bringen wird, weil der Schaden nur begrenzt von Versicherern übernommen wird.

Nach Boeing-737-Unglück: AGCS fürchtet teure Schäden in der Luftfahrt

6. November 2019

Die Abstürze der beiden Boeing-737-Maschinen, welche innerhalb von sechs Monaten wegen einer fehlerhaften Software-Steuerung insgesamt 346 Menschen in den Tod rissen, belasten derzeit die Bilanzen der Erst- und Rückversicherer. Dabei dürften die Schadensummen bei Luftfahrtunglücken in den kommenden Jahren weiter steigen, fürchtet der Industrieversicherer AGCS.

MS Amlin zieht sich aus dem nächsten Geschäftsfeld zurück

15. Oktober 2019

Die Helvetia geht ins Fluggeschäft, MS Amlin nimmt den gegensätzlichen Weg. Das Unternehmen hat sich für den sofortigen Ausstieg aus dem Aviation Insurance Market entschieden.

Helvetia stellt seine Mannschaft für die Luftfahrtversicherung

1. Oktober 2019

Die technologiegetriebene Luftfahrtindustrie ist eine Wachstumsbranche. Das sagt die Helvetia und baut deswegen ein komplettes Team in diesem Bereich auf. Das Unternehmen plant Großes und steigt gleich in drei unterschiedliche Segmente ein.

Kern (Delwag): „Wir wollen das Drittgeschäft ausweiten und profitabler werden.“

19. August 2019

Die Delvag ist der Versicherungsspezialist der Lufthansa. So weit, so bekannt. Vielleicht etwas weniger bekannt ist, dass kürzlich Roland Kern in den Vorstand berufen wurde. Grund genug, mit ihm über Ausrichtung, den Markt und Boeing zu sprechen.