Die Combined Ratio in der Kfz-Versicherung dümpelt im tiefroten Bereich vor sich hin. Eine baldige Trendumkehr ist nicht in Sicht. Huk-Coburg-Vorstand Jörg Rheinländer richtet jetzt einen Appell an die Autohersteller, die „Kostenexplosion“ für Ersatzteile zu stoppen. Unabhängig davon will der Versicherer, der kürzlich aufgrund von Problemen im Schadenmanagement in die Schlagzeilen geriet, an seinem Markenzeichen günstig zu sein, festhalten. Einen Kostenhebel sehen die Coburger in der Prozessoptimierung.

Seit rund acht Jahren gehören Telematik-Tarife zum Produktrepertoire der deutschen Kfz-Versicherer. 2016 warf die Huk-Coburg mit „Smart Driver“ ihr telematikbasiertes Bonusprogramm auf den Markt. Damals wurde noch der Einbau einer entsprechenden Box im Auto vorausgesetzt. Heute sind die Anwendungsmöglichkeiten vielfältiger. Das macht die Sache für die Huk-Coburg nicht unbedingt einfacher. Vor allem die Smartphone-App bringt viele Kunden zur Weißglut.

Elon Musk habe zwar noch nicht angerufen. Aber Klaus-Jürgen Heitmann bleibt bei seiner Meinung: Huk-Coburg wäre ein „sehr guter Partner“ für Tesla. Im VWheute-Gespräch berichtet der Vorstandssprecher des führenden Kfz-Versicherers über Wachstumspläne, hohe Schadenkosten und die Folgen eines veränderten Mobilitätsverhaltens.