Zwei Wochen nach der verheerenden Sturzflut in Texas mit mindestens 130 Todesopfern gibt es immer noch keine Schätzung zu den Versicherungsschäden. Die wirtschaftlichen Verluste beziffert der US-Wetterdienst Accuweather auf bis zu 22 Mrd. US-Dollar. Davon dürfte nur ein kleiner Teil versichert sein, glaubt Großmakler Aon. Das liege an der geringen Durchdringung der Hochwasserversicherung.

Es geht um Werke von Andy Warhol, Ed Ruscha und Cy Twombly. Sie haben zwar ein Feuer aus dem Jahr 2018 überstanden, aber möglicherweise aufgrund längerer Feuchtigkeitsbelastung Schäden davongetragen. Der Besitzer Ron Perelman streitet mit seinen Kunstversicherern Great Lakes Insurance (Munich Re), Swiss Re, AIG sowie Chubb um eine 410-Mio.-Dollar-Schadenzahlung. Die Assekuranzhäuser haben aber gute Chancen, den Prozess zu gewinnen.

Während Tesla kurz vorm Einstieg ins Robotaxi-Geschäft ist, verfügt die Alphabet-Tochter Waymo in den USA längst über Zulassungen für autonomes Fahren und betreibt bereits kommerzielle Robotaxi-Dienste in mehreren Städten. Das Aufkommen autonomer Fahrzeuge wird die 400 Mrd. Dollar schwere US-Autoversicherungsbranche zu einer Neuordnung zwingen, glaubt Goldman Sachs. Schließlich gehen die Unfälle sowie die Kosten dabei zurück. Wer für Schäden in Zukunft haften soll, prognostizieren die Bankanalysten ebenfalls.