Der Dieselskandal kommt den Volkswagen-Konzern bislang teuer zu stehen. So zahlte der deutsche Automobilbauer allein in den USA seit 2016 bislang rund 9,5 Mrd. US-Dollar (etwa acht Mrd. Euro) an Schadenersatz für betroffene Kunden. Dies teilte die US-Aufsichtsbehörde FTC in ihrem Abschlussbericht mit.
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Fünf Jahre ist es her, dass der Dieselskandal bei VW aufflog. 2020 streiten Diesel-Käufer immer noch für ihr Recht – und um ihr Geld. Die obersten Zivilrichter in Karlsruhe haben nun verkündet, dass VW seine Kunden mit der verbauten illegalen Abschalteinrichtung vorsätzlich sittenwidrig geschädigt hat. Auf die Musterklage der Verbraucherzentralen hat das Urteil indes keine Auswirkungen.
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Nach den zunächst gescheiterten Gesprächen haben VW und Verbraucherschützer doch einen Vergleich erzielt. Es ist ein Sieg für das Instrument Musterfeststellungsklage. Für Rechtsschutzversicherer kann die Bündelung von Einzelansprüchen potenziell die Prozesskosten ersparen. Doch einige Rechtsexperten raten den Klägern ab, das VW-Angebot anzunehmen.
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