Versicherer definieren neue Typklassen für die Kfz-Versicherung
Vielen Versicherern fehlen die technischen Fähigkeiten für datenbasierte Versucherungen. Quelle: Bild von Nile auf Pixabay
Same procedure as every year: Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hat die Typklassen für rund 32.000 verschiedene Automodelle veröffentlicht. Für 70 Prozent beziehungsweise rund 29,3 Millionen Autofahrer soll allerdings alles beim alten bleiben.
„Für rund 8,1 Millionen Autofahrer gelten in der Kfz-Haftpflichtversicherung künftig höhere Einstufungen, während rund 4,8 Millionen von besseren Typklassen profitieren. Große Sprünge sind die Ausnahme, nur für wenige Modelle geht es um mehr als eine Klasse nach oben oder nach unten“, kommentiert GDV-Hauptgeschäftsführer Jörg Asmussen.
So verbessert sich etwa der Škoda Kamiq 1.5 TSI (Typ NW, seit 2019) gleich um drei Klassen, der Audi Q7 3.0 TDI (Typ 4L, seit 2015) verschlechtert sich um zwei Typklassen. „Die Logik der unverbindlichen GDV-Typklassenstatistik ist einfach: Werden mit einem Automodell im Durchschnitt pro Fahrzeug vergleichsweise wenige Schäden und geringe Schadenkosten verursacht, erhält es eine niedrige Typklasse, bei vielen Schäden und hohen Versicherungsleistungen eine hohe“, ergänzt Asmussen.
Vor wenigen Tagen hatte der GDV auch die neuen Regionalklassen festgelegt. Die bundesweit beste Schadenbilanz in der Kfz-Haftpflichtversicherung hat der Bezirk Elbe-Elster in Brandenburg. Dort sind die Schäden laut GDV fast 30 Prozent niedriger als im Durchschnitt. Die schlechteste Schadenbilanz hat erneut Berlin.
Demnach müssen sich vor allem Autohalter im Kreis Groß-Gerau, im Lahn-Dill-Kreis, Marburg-Biedenkopf, Offenbach Stadt und Land, Schwalm-Eder-Kreis, Vogelsbergkreis und Waldeck-Frankenberg auf höhere Kfz-Versicherungsprämien einstellen. Günstiger werde es hingegen für die Fahrer aus Frankfurt am Main, Wetzlar und dem Kreis Hersfeld-Rotenburg. Für die restlichen 24 Bezirke ändere sich hingegen nichts.
Autor: VW-Redaktion
