„Unverschämt“ günstige Kriegsversicherung für Emirates

Die Fluggesellschaft Emirates zahlt für ihre Kriegsdeckung weitaus geringere Beträge als ihre internationale Konkurrenz. Das berichtet die Financial Times. Seit dem Ausbruch der militärischen Auseinandersetzungen zwischen den USA, Israel und dem Iran entrichtet die Linie demzufolge eine zusätzliche Prämie von lediglich etwa 100.000 US-Dollar pro Woche. Branchenexperten bezeichnen die Summe angesichts der massiven Bedrohungslage im Luftraum des Nahen Ostens als „unverschämt“ niedrig.

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Iran-Krieg: S&P prognostiziert erhebliche versicherte Verluste und weitreichende Auswirkungen für Rückversicherer

Die Ratingagentur S&P Global Ratings erwartet, dass der Konflikt im Nahen Osten die Ergebnisentwicklung der globalen Rückversicherer im Jahr 2026 belastet. Insbesondere im Spezialgeschäft dürfte die Branche mit zusätzlicher Unsicherheit und spürbaren Ergebnisschwankungen konfrontiert sein. Die Kapitalausstattung der Rückversicherer sei aber stark genug, um ein mögliches Risiko einer Verschlechterung der Kreditqualität abzufedern.

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Deutsche Reisende von Luftraumsperrungen betroffen: Wie reagieren die Versicherer?

Die Verschärfung der Sicherheitslage im Nahen Osten infolge des Angriffs von Israel und den USA auf den Iran führt zu massiven Beeinträchtigungen im internationalen Flugverkehr. Nach Daten des Deutschen Reiseverbands sind derzeit rund 30.000 deutsche Urlauber von den Luftraumsperrungen in der Region betroffen. Eine Prognose über die Dauer der Einschränkungen ist derzeit kaum möglich. Der GDV betont, dass ein Reisrücktritt „allein wegen einer sich verschlechternden Sicherheitslage am Reiseziel nicht versichert" ist. 

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Wie die Eskalation in Nahost Versicherer belastet

Der Krieg zwischen Israel und Iran entwickelt sich zu einem Risikoherd für die internationale Versicherungsbranche. Neben direkten Kriegsschäden bedrohen gestörte Handelswege, Cyberangriffe und volatile Finanzmärkte die Stabilität der Branche. Folgen für weltweite Lieferketten und Kapitalströme sind möglich, warnt die Ratingagentur Morningstar DBRS.

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Steigende Kriegsrisikoprämien belasten Schifffahrt im Nahen Osten

Die anhaltenden Spannungen in der Straße von Hormus führen zu deutlich höheren Kosten für Kriegsrisikoversicherungen in der Region. Nach Informationen der Nachrichtenagentur Reuters haben Angriffe der USA und Israels auf iranische Ziele sowie die Vergeltungsschläge Teherans in der vergangenen Woche zu einer Verdopplung der Prämien für See-Transporte in den Nahen Osten und den Golf geführt.

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Raketentreffer wahrscheinlich: Boeing-Absturz bei Teheran wird zum Regulierungsalbtraum

Die nahe Teheran abgestürzte Boeing einer ukrainischen Gesellschaft ist wohl versehentlich abgeschossen worden. Keiner der 170 Insassen hat den Einschlag der Rakete überlebt, die wohl aus dem Iran kam. Jetzt gilt es neben allen politischen Verwicklungen und der menschlichen Tragödie, den Schaden zu regulieren. Es ist ein Puzzle mit vielen Teilen, einige sind unbekannt, andere werden wohl verschollen bleiben.

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Iran-Konflikt: Erste Millionenschäden treffen Flugverkehr

Wenige Stunden nach Irans Attacke im Irak ist nahe Teheran ein Linienflieger mit mehr als 170 Insassen abgestürzt. Bei dem Unglück der Maschine der Ukraine International Airlines auf dem Weg nach Kiew hat niemand überlebt. Irans Behörden sprechen von einem technischen Defekt, Experten vermuten jedoch einen Abschuss. Viele Airlines streichen inzwischen Ihre Flüge über der Golfregion.

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