Der Flugzeugabsturz in Indien wird im Rahmen der Luftfahrt-Haftpflicht- und Kaskoversicherung gedeckt. Mehrere Medien berichten übereinstimmend, dass AIG das Rückversicherungs-Konsortium anführt. Auch Axa und Allianz sollen beteiligt sein. Als sicher gilt, dass zwar die Sachschäden beträchtlich sein werden, aber die Haftpflichtansprüche ungemein größer. 2025 wird damit zu einem der tödlichsten und teuersten Jahre für die Zivilluftfahrt.