GDV: Ersatzteilpreise seit 2016 um über 80 Prozent gestiegen

Die Preise für Auto-Ersatzteile in Deutschland sind in den vergangenen Jahren kontinuierlich angestiegen. Einer aktuellen Untersuchung des GDV zufolge verzeichneten Ersatzteile zwischen August 2025 und August 2026 einen Preisanstieg von mehr als 4 Prozent. Seit dem Jahr 2016 haben sich die Kosten für Ersatzteile im Durchschnitt um über 80 Prozent erhöht. Die Preise für einzelne Komponenten wie hintere Seitenwände, Vordertüren oder Kofferraumklappen haben sich im selben Zeitraum fast verdoppelt.

„Während die Inflationsrate in den vergangenen zehn Jahren im Durchschnitt bei 2,8 Prozent pro Jahr lag, haben Ersatzteilpreise mit durchschnittlich 5,9 Prozent pro Jahr etwa doppelt so stark zugelegt”, sagt Hauptgeschäftsführer Jörg Asmussen.

Insgesamt hat der GDV die Preisentwicklung von 20 verschiedenen Ersatzteilen untersucht und festgestellt, dass die jährliche Rate in der Zehnjahresbetrachtung bei sämtlichen Teilen über der Inflationsrate lag. Demgegenüber erhöhten sich die Prämien für Kfz-Haftpflichtversicherungen im Zeitraum von Januar 2016 bis August 2026 um durchschnittlich 2,4 Prozent pro Jahr.

Die Daten der jährlichen Untersuchung basieren auf Auswertungen der Schadenkalkulations-Datenbank von Audatex und umfassen 38 Fahrzeugmodelle verschiedener Hersteller vom Kleinwagen- bis zum oberen Mittelklasse-Segment.

Der Anstieg der Ersatzteilpreise führt zu höheren Reparaturkosten und in der Folge zu steigenden Aufwendungen bei den Versicherern. In den vergangenen Jahren überstiegen die Schadensaufwendungen phasenweise die Beitragseinnahmen, was Beitragsanpassungen in der Kfz-Versicherung nach sich zog.

Als eine Ursache für das Preisniveau nennt der GDV den bestehenden Designschutz, der neben den Fahrzeugen selbst auch sichtbare Ersatzteile wie Türen, Kotflügel oder Außenspiegel umfasst. Dieser Schutz schränkt den Wettbewerb ein, da benötigte Bauteile häufig direkt beim Hersteller bezogen werden müssen. Eine anstehende Reform des Designrechts zur Umsetzung einer EU-Richtlinie in nationales Recht könnte künftig für mehr Wettbewerb im Ersatzteilmarkt sorgen, so der Verband.

Autor: VW-Redaktion