Um die Straße von Hormus ranken sich weiterhin Unsicherheiten, sodass der Handel auf der wichtigen Schifffahrtsroute trotz der vorläufigen Einigung zwischen den USA und dem Iran kaum in Gang kommt. Nach Einschätzung des Industrieversicherers Allianz Commercial warten derzeit rund 1.150 Frachtschiffe mit einem Schiffs- und Ladungswert von etwa 125 Mrd. US-Dollar darauf, ihren Betrieb im Persischen Golf wieder aufzunehmen. Der Versicherer wähnt die Weltwirtschaft bereits am Übergang zu einer „neuen maritimen Ordnung“. Diese sei geprägt von „eskalierenden Sicherheitsrisiken entlang strategischer Seewege“, so die düstere Prognose der Fachleute.

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