Schifffahrt ist sicher wie nie, doch Nachhaltigkeitsbemühungen bergen Gefahren

Bessere Technik und höhere Sicherheitsstandards haben sich bewährt. Im Jahr 2022 kam es zu einem historischen Tiefstand bei Verlusten von großen Schiffen. Phantomtanker und unklare Risiken bei der Entwicklung einer grüneren Schifffahrt halten Reeder und Versicherer jedoch in Sorge, fasst ein AGCS-Report zusammen. Die größte – und steigende Gefahr – auf hoher See ist weiterhin nicht gebannt.

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Allianz beteiligt sich an finnischem Wasserstoff-Entwickler Nordic Ren-Gas Oy

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Die Allianz Global Partners haben ein lukratives Investitionsobjekt gefunden: Der Versicherer steigt mit 25 Mio. Euro in das finnische Wasserstoff- und Power-to-Gas-Entwickler Nordic Ren-Gas Oy („Ren-Gas“) ein. Der Münchener Konzern wird Minderheitsaktionär des Unternehmens und kann damit über Ren-Gas in zukünftige grüne Power-to-Gas-Projekte in Finnland investieren.

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Allianz-Chef Bäte: „Kein Insurtech hat die Branche revolutioniert, aber wir haben viel von Lemonade gelernt“

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Allianz-Chef Oliver Bäte wird oft vorgeworfen, bei der Digitalisierung seines Unternehmens vieles falsch gemacht zu haben. Er zieht eine andere Bilanz: „Die Kunden- und Mitarbeiterzufriedenheit ist gestiegen, die Kostenquote gesunken. Digitalisierung hat bei uns funktioniert“, sagte er auf dem Handelsblatt Summer Camp in München. Zudem analysierte er, was in Deutschland alles falsch läuft und verteilte Ratschläge an die Bundesregierung.

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