Verhandlungsort um gestrandete Flugzeuge geklärt

Versicherer und Leasingfirmen streiten nach wie vor um die in Russland gestrandeten Flugzeuge. Zuletzt ging es darum, an welchem Ort man überhaupt verhandelt. Laut Gerichtsunterlagen des High Court of England wollten Axa, AIG und einige Lloyds-Syndikate, dass der Prozess in Russland stattfindet. Nun gibt es dazu die finale Entscheidung.

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Gestrandete Flugzeuge in Russland: Aercap und Versicherer von Aeroflot einigen sich auf Entschädigungssumme

Der größte Jet-Leasingfirma Aercap forderte Schadenersatz, weil Russland eine große Anzahl an Flugzeugen in Folge des Ukrainekrieges im eigenen Wirkungskreis behalten hat. Ob es für die Luftfahrt-Versicherer der größte Schaden aller Zeiten sein wird, sollten eigentlich Richter entscheiden. Nun hat zumindest die russische Flugzeuggesellschaft Aeroflot die Versicherungsansprüche beglichen. Dennoch stehen noch Milliardenforderungen offen.

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Versicherungsstreit um in Russland gestrandete Flugzeuge zieht sich in die Länge

Die größten Flugzeugeigentümer der Welt, darunter Aercap und Carlyle Aviation Partners, befinden sich im Clinch mit der Versicherungsbranche. Es geht um Schadenansprüche für in Russland gestrandete Maschinen. Nun bereiten sich die Leasingunternehmen darauf vor, ihren Kampf gegen die in Moskau verhandelten Fälle zu forcieren.

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Versicherer-Konsortium nutzt Strategie-Kniff für anstehenden Luftfahrtprozess

Der Streit um die von Russland entwendeten Flugzeuge wird bald enden. Im Zuge des Ukrainekriegs hat Russland bis heute viele Maschinen in ihrem Einzugsgebiet behalten. Etliche Flugzeug-Leaser wollen den Schaden von ihren Versicherern ersetzt bekommen, was diese mit Hinweis auf die Bedingungen ablehnen. Nun ist einem Versicherer-Konsortium unter Führung von AIG ein Teilerfolg geglückt, der für die Versicherungsbranche insgesamt wichtig ist.

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Nach AerCap: Nächste Mega-Klage schüttelt führende Luftfahrtversicherer durch

Der Streit zwischen Luftfahrtbranche und Versicherern eskaliert. Das Flugzeugleasingunternehmen Dubai Aerospace Enterprise (DAE) hat in London eine milliardenschwere Klage gegen elf Versicherer eingereicht - darunter Lloyd's of London, AIG, Chubb und Swiss Re, zwei Monate nachdem es fast 600 Mio. Dollar für 19 in Russland festsitzende Flugzeuge abgeschrieben hatte. Wie in vielen ähnlichen Fällen ist der Streitpunkt die Entschädigung für von Russland während des Ukrainekriegs einbehaltenen Maschinen und Flugzeugteilen.

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Größte Jet-Leasingfirma AerCap fordert von Versicherern 3,5 Mrd. Dollar für festsitzende Flugzeuge in Russland

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Es steht bereits fest, dass der Ukraine-Krieg für Luftfahrtversicherer der größte Einzelschaden aller Zeiten wird. Denn allein AerCap, das größte Flugzeugleasingunternehmen der Welt, gab gestern bekannt, dass es einen Versicherungsanspruch in Höhe von 3,5 Mrd. US-Dollar für den möglichen Verlust seiner in Russland festsitzenden Flugzeuge und Triebwerke geltend gemacht hat. Angesichts dieser hohen Summe droht eine jahrelange Justizschlacht.

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