Mit rund 5,3 Milliarden Euro Beitragseinnahmen ist die Kfz-Flottenversicherung längst eine eigenständige Großsparte im Schaden- und Unfallmarkt. Sie übertrifft Sparten wie Transport und Kautionsversicherung deutlich und zieht fast mit dem Rechtsschutz gleich. Trotz massiver Beitragsanpassungen leidet die Sparte jedoch unter einer chronischen Untertarifierung. Die durchschnittliche Combined Ratio (CR) der letzten zehn Jahre lag bei fatalen 104 Prozent. Selbst die extremen Erhöhungen im Jahr 2025 brachten keine Wende: Die CR verharrte weiterhin bei 102 Prozent und beschert der Branche wieder Millionendefizite. Der Kern des Problems liegt im falschen Underwriting. Ein Gastbeitrag von Per-Johan Horgby und Sebastian Schulz.eigenständige Großsparte im Schaden- und Unfallmarkt. Sie übertrifft Sparten wie Transport und Kautionsversicherung deutlich und zieht fast mit dem Rechtsschutz gleich. Trotz massiver Beitragsanpassungen leidet die Sparte jedoch unter einer chronischen Untertarifierung. Die durchschnittliche Combined Ratio (CR) der letzten zehn Jahre lag bei fatalen 104 Prozent. Selbst die extremen Erhöhungen im Jahr 2025 brachten keine Wende: Die CR verharrte weiterhin bei 102 Prozent und beschert der Branche wieder Millionendefizite. Der Kern des Problems liegt im falschen Underwriting. Ein Gastbeitrag von Per-Johan Horgby und Sebastian Schulz.

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