Der niedrige Pegel des Rheins hat in diesem Sommer erneut gezeigt, wie verletzlich hochgradig vernetzte Wirtschaftssysteme sein können. Schiffe konnten nur eingeschränkt fahren, Lieferketten gerieten unter Druck und Unternehmen mussten Produktionsprozesse anpassen. Das eigentliche Risiko lag dabei nicht im Niedrigwasser selbst. Kritisch wurden die wirtschaftlichen Folgewirkungen, die sich entlang von Wertschöpfungsketten ausbreiteten. Wie Versicherer neue Risiken beherrschbar machen, beleuchten Christian Kortebein und Jennifer Haase im Gastbeitrag für VWheute.

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